空客：来体验A380试飞，请购买一架 - 彭博社

世界上最大的客运飞机，空客A380，销售情况惨淡——在这架飞机飞行的七年里，美国航空公司没有下过一个订单。为了吸引潜在客户和投资者的兴趣，空客和一家总部位于都柏林的飞机租赁公司Amedeo今天在纽约共同举办了一场活动，并将这架巨大的双层喷气式飞机飞越曼哈顿，机上有华尔街分析师。目标是将这架最大的飞机投入世界上最大的航空市场。

这架可以容纳超过500名乘客的飞机，在进入美国市场时面临着几乎无法克服的障碍：它的尺寸。“去试着每天填满它——这就是问题所在，”航空分析师、前美国航空网络规划师罗伯特·曼说。美国航空公司一直避开最大的飞机，因为它们将座位容量与需求紧密联系，以最大化利润。这就是为什么波音747不再“飞越大西洋，也不再国内飞行，”曼说。

已有11家航空公司订购了132架该飞机。空客目前有324架A380的订单，其中大部分是承诺给阿联酋航空，这家航空公司是该机型的最大运营商。但许多潜在客户已经得出结论，A380在他们的网络中太大而无法使用。空客在明年面临A380项目的开放生产槽，这意味着它将建造目前没有买家的飞机。

Amedeo是该机型唯一的租赁公司，已订购20架A380。它将在2016年开始接收这些飞机。Amedeo的首席执行官马克·拉皮杜斯长期以来一直认为，航空公司从未正确配置A380，并且以过少的座位进行飞行。阿联酋航空和新加坡航空这两家最大的运营商将10个座位并排放置；拉皮杜斯表示，11个座位更适合这架飞机，这样可以容纳比大多数航空公司现在使用的多出40到50个座位。在满载情况下，采用一种舱位布局的A380可以容纳超过800人。“对于正确使用它的航空公司来说，它是一个现金印刷机，”拉皮杜斯去年对彭博电视说。

美国航空公司通常更喜欢用小型飞机进行更多航班，而不是用一两架大型飞机。此外，曼恩表示，大多数机场拥堵问题通过空中交通控制和飞机机队调整的创新得以解决，这减少了对大型航班的需求。曼恩说：“我不知道你为什么要把A380带到这里。没有人会买它。”