瑞典交通规划学校：本周最佳城市阅读 - 彭博社

斯德哥尔摩，瑞典Shutterstock我们在过去七天中遇到的关于城市和城市主义的最佳故事汇总。用#CityReads给我们发推你的最爱。

“一个具有瑞典逻辑和城市智慧的安全计划,” Matt Flegenheimer, 纽约时报

确实，瑞典的哲学在每个转折点上都假设人类的不完美，并将减轻其影响的责任主要放在交通工程师身上。

这种方法似乎削弱了在美国流行的长期交通安全模型，该模型关注三个E——教育、执法和工程——并给予每个大致相等的重视。

“这实际上相当糟糕，”瑞典交通管理局的国家道路安全协调员Ylva Berg说，关于一些这样的教育努力，包括今年早些时候的一个 纽约警察局运动，旨在在最近发生致命事故的地区发放传单。“在这些事故中成为受害者的人正是那些被告知要做得更好的人。”

“用艺术覆盖城市的坑洼,” Kate Sierzputowski, Hyperallergic

受到1990年代对意大利古代遗址旅行的启发，吉姆·巴赫尔 创作了他所认为的现代文明对宗教和永恒的诠释的马赛克：奇多、包装肉类和林赛·洛汉——保存在玻璃中的美式快餐的油腻片段。他在水泥中的肖像指向我们过度加工的存在。然而，最近，这位前广告设计师在选择的形式上变得更加务实，将其带到芝加哥破旧的街道上，以面对城市自身的毁灭类型：坑洼。

“现在在底特律拍卖：房屋起价1000美元,” 艾米莉·巴杰，Wonkblog

这个想法是吸引邻居，而不是投资者或机会主义者（#NeighborsWanted 是该项目的城市标签）。这并不包括梦想在底特律获得廉价房产的外州城市自耕农。目前，土地银行专注于那些完好无损的社区，而不是那些空置地块数量超过留下居民的地区。

这些也不仅仅是任何空房子：它们有剥落的油漆但有吊灯，有水损坏但有大理石壁炉，有破损的电器但有没人再建造的冠 molding。土地银行警告说，获胜者可能会在修复这些房产上花费比最初获得它们更多的钱。但修复工作是现实的，任何坚持下去的人都可能获得丰厚的回报。

“上上上西区，” 乔舒亚·罗斯曼，纽约客

安大略省巴里，人口十二万八千，是多伦多的一个卧室社区。这里也是上西区的所在地，这是一个本月开始建设的新房地产开发项目。上西区的三栋建筑，高四层，分别叫做洛克菲勒、布鲁明代尔和帝国；社区野餐区融入了“绿草酒吧”的设计元素；一套带地下停车位的三居室公寓，售价二十八万九千美元。“多么令人愉悦的奢华！”开发商在他们的宣传册中写道。在“西区小报”上，这是我第一次听说这个开发项目，人们的态度却有所不同。“杜安·瑞德会在哪里？三栋建筑，至少得有三家杜安·瑞德，”一位读者写道。另一位指出，这个开发项目将缺少“抱怨者和投诉者对别人喜欢的任何事物进行抱怨和投诉，只是为了证明他们的优越性。”

“过马路太远：寻找美国最难过的街道，” 安吉·施密特，街道博客美国

但是还有一种特殊的令人羞愧的街道，我们尚未完全研究——它们在美国的每个角落徘徊。我们说的是那条另一边有诱人目的地，但没有通道、没有人行横道、没有安全过马路的方式的街道。一条更多地分隔而不是连接的街道。

处于这种情况，一个理性的人会选择快速穿过，而不是绕路走半英里。但这个决定也可能让你处于危险之中。这就是问题所在。