航空公司说服更多旅客在行李费中找到满意 - 彭博社

一位女性在费城国际机场寻找她的行李摄影：Matt Rourke/AP Photo就像人们为一双疼痛的心爱鞋子所做的妥协一样，旅行者似乎正在慢慢接受支付托运行李费和其他已成为航空公司商业模式关键部分的费用。

北美航空公司的旅客满意度在J.D. Power发布的2014年航空公司满意度研究中，达到了1000分制的创纪录高点712。与一年前的695相比，这一增长发生在更高的票价和费用在整合行业中变得根深蒂固的情况下。“并不是说乘客对费用感到满意；而是他们只是对费用的失望程度降低，因为他们意识到费用已成为航空旅行生活的一部分，”J.D. Power旅游和酒店业务负责人Rick Garlick说。

J.D. Power

两家折扣航空公司，捷蓝航空和西南航空，在满意度调查中分别以789和778分领先。捷蓝允许免费托运一件行李，而西南航空允许托运两件。这是捷蓝连续第十年在J.D. Power的排名中名列前茅。

在传统网络航空公司中，阿拉斯加航空得分最高（737），其次是达美航空（693）。美国航空在与美国航空合并形成全球最大的航空公司后，排名最后，但在其得分上也取得了最大的改善。（维珍美国在其他乘客调查中得分较高，但由于该航空公司尚未达到每年10亿美元的乘客收入或服务40个目的地，因此不符合J.D. Power的排名资格。）

J.D. Power表示，自2010年以来，支付托运行李费用的乘客对航空公司满意度稳步提高。现在有44%的旅客认为托运行李费用是合理的，较2013年的37%有所上升。大多数航空公司收取约25美元的首件行李托运费，而行李收入去年为美国16家最大的航空公司带来了超过33亿美元的收入。“影响客户满意度的因素恰恰是推动航空业盈利的因素，”Garlick说。

该研究在七个领域衡量乘客满意度：费用和收费；机上服务；登机/下机/行李问题；机组人员；飞机；值机过程；以及预订。J.D. Power是麦格劳-希尔金融的一个部门，在截至3月的11个月内对11,370名乘客进行了调查。在一项与航空公司常旅客计划相关的排名中，阿拉斯加航空公司名列第一，其次是西南航空的快速奖励和捷蓝航空的真实蓝计划。