你的随身行李放在哪里？头顶行李舱的潜规则 - 彭博社

摄影：本尼迪克特·雷德格罗夫/图库库存每天在各地的飞机上，数百万次发生着对头顶行李舱的疯狂争夺。乘客们在登机口争抢位置，希望能为他们的滚轮行李找到一个地方——显然是在他们的座位附近，尽管随着行李舱的填满，任何空位都可以接受。或者说，真的可以吗？

彭博商业周刊的读者对头顶行李舱的礼仪有强烈的看法，这从我们最近对航空公司登机政策如何对数据驱动的方法的无动于衷的讨论中可以看出。

这里有位名叫贝丝的评论者，表达了争论的一方：“你座位上方的头顶行李舱是你的，而不是飞机前面的那个，你偷走它是为了 supposedly 更快下飞机。”

而这是斯科特·汤森，他站在另一方：“哦，贝丝，你并不拥有你座位上方的头顶行李舱。所有行李舱都是供公众使用的。”

还有托比，他进一步复杂化了这个问题：“贝丝——你说得有道理，但实际上你和飞机那一侧的另外两个人共享你座位上方的行李舱。除非有人在飞机的头顶行李舱上施加了哈利·波特世界中的“不可探测的扩展咒”，否则在你座位正上方的行李舱里，三个人的标准尺寸随身行李是没有足够的空间放下的。那么我想问你，第二或第三个坐在那一排的人应该把他们的头顶行李放在哪里？”

过道来回——我们称之为行李车华尔兹——最常由登机区五、六、十九等地的可怜灵魂表演，他们没有希望为自己的随身行李找到一个位置。（头等舱的行李舱空间通常是禁止的，除非有空乘人员介入。）而且乘客们携带上飞机的行李越来越多，这是由于航空公司在过去六年中采用的行李费用——通常每件25美元。

在3月1日，美联航开始执行其随身行李尺寸要求——14 x 22 英寸，深度不超过9英寸，包括轮子。你总是看到但从不使用的金属尺寸测量器将被更有策略地放置，以便过大的行李在你通过安检之前被送回值机柜台。然而，在安检之后，你的行李通常可以自由登机。美联航表示，这一执行措施是为了更好地服务客户，旨在容纳更多的行李在头顶行李舱中，并加快登机时间。美国航空一年前也面临同样的问题，希望在登机口检查更多的行李，以免它们登机后无处可去。

更严格的尺寸执行当然可以进一步增强美国航空公司的托运行李收入，2013年第三季度的收入总计为8.79亿美元。现在，请你把你的行李移到那里好吗？