外国航空公司不会就被困在委内瑞拉的40亿美元讨价还价 - 彭博社

一名乘客在2013年12月14日于加拉加斯附近的西蒙·玻利瓦尔国际机场的法航柜台旁站立照片由费尔南多·利亚诺/AP照片提供在航空公司认为他们即将收到被困在委内瑞拉的近40亿美元收入一个月后，政府一直在寻求与航空公司会面，试图就其将偿还的金额进行折扣谈判。

根据国际航空运输协会的说法，二十多家航空公司正在等待在委内瑞拉以玻利瓦尔当地销售的机票收入，而这些资金因严格的货币管制而被阻止。委内瑞拉政府未能在一年多的时间里授权资金的遣返，至少有11家航空公司已减少航班，包括上个月加拿大航空从多伦多到加拉加斯的每周三班航班的取消。

航空公司贸易组织的烦恼——国际航空运输协会首席执行官托尼·泰勒抱怨航空公司“如果无法获得支付，就无法无限期维持运营”——是在尼古拉斯·马杜罗总统政府官员承诺以机票销售时的官方汇率释放资金一个月后出现的。委内瑞拉的货币在机票发行时的汇率在每美元4.3到6.3玻利瓦尔之间波动，而当前的官方汇率接近11玻利瓦尔。

然而，最近几周，委内瑞拉的航空运输部召集了几家航空公司进行会议，政府官员在会上建议大幅折扣，国际航空运输协会发言人杰森·辛克莱尔表示。当航空公司拒绝时，部门官员寻求反报价，辛克莱尔称谈判陷入僵局。“这笔钱从来就不属于政府，”辛克莱尔说。“世界上真的没有其他国家像这样让航空公司陷入困境。”运输部没有回复彭博新闻周二留下的消息。

美国航空，是服务委内瑞拉最多的美国航空公司，拥有7.5亿美元现金等待汇回。巴拿马的Copa在那里的资金接近5亿美元，而哥伦比亚的Avianca大约有3亿美元。根据国际航空运输协会（IATA）的数据，美国航空和Copa在2月份从委内瑞拉运送了最多的乘客。

对于航空公司来说，下一步可能是进一步削减对委内瑞拉的服务，这个国家有大量富裕和中产阶级的旅客。由于货币管制造成的市场扭曲——以及官方汇率和黑市汇率之间的巨大差异——在过去一年中产生了对委内瑞拉机票的前所未有的需求。即使有资金被困，这一意外之财也使得一个感到沮丧的航空公司很难完全退出市场。