道奇挑战者如何让警察爱上这款车 - 彭博社

2015 道奇充电器感谢克莱斯勒集团当菲亚特克莱斯勒上周揭开改版道奇充电器的面纱时，其定位很简单：看吧，公司自豪地宣称，“世界上唯一的四门肌肉车。”换句话说，这是一辆完美的车辆，用于追捕罪犯并迅速将他们送往警局。

用蓝调兄弟的说法，充电器是一辆警车，而最新版本可能比以往更容易占领这一市场。首先，它是一辆大车，配备强大的刹车和强劲的发动机——六缸和八缸选项都很强大。它的后轮拱空间宽敞，可以容纳宽大、粘性的轮胎。新的充电器还配备了“隐身模式”，可以调暗内部灯光，以及一个名为安全停车的功能，让驾驶员可以在车辆怠速时走开而不被盗。

也许对执法部门最重要的是这辆车所缺乏的：前驱。“警察喜欢后驱，”彭博社分析师凯文·泰南说。许多警官觉得其他驱动系统在高速追逐中会影响性能。

福特目前占据约一半的警用车辆市场，已经不再提供这一选项。该汽车制造商的警用拦截器轿车标配全轮驱动或前驱选项。雪佛兰的卡普里斯，只有警用销售的型号，仍然将其驱动系统放在后面，但它的受欢迎程度远不如前者。

这三款车型都很容易配备额外的灯光、摄像头和隔断。皮革座椅并不在考虑之内，因为它们往往会被过量饮酒的被拘留者迅速弄脏。

尽管福特向政府销售的车辆更多，但大多数购买都是卡车和SUV。根据Edmunds.com的数据，在轿车方面，道奇在过去两年中超越了其底特律的兄弟品牌。

事实证明，警察是相当不错的客户。根据Tynan的数据，警察部门占美国汽车销售的约3%。在一个缓慢的年份，这意味着几万辆汽车。而各个警察部门往往有灵活性去 购买他们想要的车辆，这意味着新款Charger不一定需要比竞争对手更实用。它只需要稍微酷一点，更受欢迎。出色的操控比雪地牵引力更具吸引力，而“四门肌肉车”的营销是满足这种需求的好方法。

而道奇可能不需要费太大力气来说服许多警察。其即将停产的Charger车型的销量去年激增了19%，而福特的Taurus仅增长了8%，Caprice则增长了4%。

来源：彭博行业数据