珠穆朗玛峰的夏尔巴人死亡事件重新引发关于关闭这座山的辩论 - 彭博社

珠穆朗玛峰雪崩遇难者的亲属在加德满都的谢尔巴寺等待家属的遗体于4月19日抵达摄影：Prakash Mathema/法新社/盖蒂图片社4月18日珠穆朗玛峰的雪崩灾难造成13人遇难（还有三人失踪）和数人受伤，产生了熟悉的标题。但这并不是我们对世界最高峰所期待的悲剧闹剧的最新版本。

首先，失去生命的人并不是在尝试或返回峰顶时遇难的。根据目击者的报告，雪崩是由于靠近库姆冰原顶部约19,000英尺（距离峰顶大约10,000英尺）的一个冰塔（serac）坍塌引发的。他们也不是因为在暴风雨来临时判断失误而遇难，或者因为一个富有的业余爱好者在应该转身时却继续向上攀登而导致的。库姆被认为是通往山南侧（尼泊尔）主要路线中最危险的部分——正是因为冰层不稳定。每个人都尽量在库姆呆的时间少，因为那里就像俄罗斯轮盘赌。

不，周五的遇难者在珠穆朗玛峰的标准下并没有做任何非凡的事情；他们只是在做自己的工作——为预计在接下来的几天和几周内跟随的登山队从一个营地运送物资。这既是一个劳动故事，也是一个人类悲剧：所有遇难和受伤者都是谢尔巴人，属于在尼泊尔的80,000人的民族群体，他们长期以来为寻求站在世界之巅的西方人提供支持。如此多人在一次事故中遇难，而这本质上是外国人的一种休闲活动，这让人感到悲伤和反思——这正是应该的。

这也引发了一些复杂的问题，关于如何减少夏尔巴人面临的风险以及如何帮助他们的家庭。以下是三个快速的看法。

**应该关闭珠穆朗玛峰吗？**自上周五以来，珠穆朗玛峰的探险活动已暂停，以完成救援和遗体回收工作。尼泊尔政府尚未表示是否会在本季关闭这座山，但有可能。许多登山队在珠穆朗玛峰大本营焦急地等待着季节开始的消息。

但永久关闭呢？关闭这座山的前景时不时会被提起，通常是为了应对登山者日益增加的拥堵，而在这种损失之后，这种冲动是可以理解的。格雷森·沙弗（Grayson Schaffer）表示，在珠穆朗玛峰上进行指导不仅危险，而且在伦理上也充满争议，他是Outside的高级编辑，去年为该杂志发布了一项关于珠穆朗玛峰夏尔巴人社会经济状况的广泛调查。

“但关闭这个行业会激怒装备供应商、客户，最重要的是，夏尔巴人，”沙弗在周五写道。“最后一组人将失去每季收入在2000到6000美元之间的工作，而在这个国家，年均收入为540美元。”他写道，答案“不是减少或结束珠穆朗玛峰的登山业务；解决方案是提高夏尔巴人的生活价值。”

你如何做到这一点？通过支付更好的工资，增加保险赔付，并说服西方登山运营商对他们雇佣的夏尔巴人承担更多责任。沙弗指出，去年，尼泊尔政府将高海拔搬运工必须携带的保险金额提高到11000美元。“但对于每份保单约200美元，至少有一家位于加德满都的保险公司将为夏尔巴人提供23000美元的保险。”花费高达65000美元进行珠穆朗玛峰登顶的客户，难道找不到至少200美元来部分保障他搬运工家庭的经济未来吗？

**是时候铺设珠穆朗玛峰了吗？**严格来说，在珠穆朗玛峰上修建一条双车道公路并不可行，就像 收费公路 一样，它攀升了4,618英尺到新罕布什尔州的华盛顿山——尽管在北侧（中国）铺设一条到大本营的公路可能是可行的。还有其他方法可以使攀登相对安全：优胜美地的半圆顶上有缆绳，意大利的多洛米蒂山有 via ferrata，或称“铁道”，是缝合在岩石表面的梯子状横档，作为攀登的辅助工具。多年来，类似的改进措施也被提议用于珠穆朗玛峰，其中包括 在希拉里阶梯上的梯子（靠近峰顶的40英尺高的墙），以及对每位登山者收取更高的费用（以减少山上的人数，从而减少攀登过程中的延误，这可能导致医疗问题）。

这两者都不，阿兰·阿内特，一位多次攀登珠穆朗玛峰的老兵，认为这不会保证更大的安全性。相反，他说，这可能会鼓励经验不足的登山者，他们更有可能危及自己和他人的安全。无论如何，昆布冰瀑并不适合立即的土木工程解决方案。许多在周五遇难的人被指派修理绳索并改善在不断变化的地形中的路径。

**有没有简单的方法来帮助逝者的家属？**有的。美国阿尔卑斯俱乐部设立了一个基金来帮助周五失去亲人的家庭。点击 这里。