波音737迎来8000架：史上最畅销飞机依然势头强劲 - 彭博社

今天交付给联合航空的第8000架737感谢波音波音的737飞机刚刚创造了航空史上的一个第一：第8000架型号已经从生产线下线，这是有史以来最畅销飞机的一个整数里程碑。波音将在星期三向联合航空交付这架737-900ER飞机，联合航空是美国首架737的买家。

为了了解737在航空公司中的受欢迎程度——几家航空公司已经围绕这架飞机建立了整个商业模式——考虑到波音的主要竞争对手空客在八月份完成了其第8000架飞机的交付。737项目始于1967年，比空客交付其第一架飞机早了七年。

然而，今天，空客在中程单通道飞机市场上是一个强有力的竞争者，其A320系列于1988年首次亮相，上个月达到了6000架交付——这说明近年来飞机的生产速度比737早期的生产速度快得多。波音每月生产42架737，并表示由于需求强劲，将在2017年将产量提高到47架；空客计划到2016年将A320的生产从每月42架增加到46架。

最初的737-100由汉莎航空订购，机长93英尺，翼展93英尺，工程师们因此称其为“方形”。这架飞机是作为波音727型号的补充，适用于最长1000英里的航线。联合航空寻求一架长6英尺的737，促使波音制造了737-200。这个设计在航空公司中更受欢迎，随后出现了经过900ER的变种，目前是该飞机的最大版本。

“737继续是联合航空窄体机队的重要组成部分，这一传统将随着我们订购100架737 MAX 9飞机而继续下去，”联合航空负责机队的副总裁Ron Baur在一份声明中表示。

波音下一代飞机称为737 MAX，将于2017年上市，并提供三种不同尺寸的版本。这些型号将取代当前的700、800和900ER系列。西南航空，其机队全部为737，是MAX的首批客户，已下单200架，并有191架的选择权。

波音在华盛顿州伦顿的工厂与员工举行了庆祝活动，该工厂自1970年以来一直在生产737。随着该项目不断突破未来交付里程碑，普吉特海湾地区可能会有更多这样的庆祝活动。工程技术使这架飞机——连同其A320对手——在航空公司中变得耐用、灵活、具有成本效益和盈利能力。随着这种演变的继续，看到737飞跃到16000似乎是一个真实的可能性。