金门大桥本可以有一个水下“船隧道” - 彭博社

现代机械这座 金门大桥 并不总是注定要成为今天这样宏伟的国际橙色桥梁。在桥梁规划阶段，美国海军对其可见性非常担忧，以至于 大力游说 将其涂成黑色并加上黄色条纹。但当你考虑到1932年的这个提案时，这个大胆的提议看起来绝对平凡，该提案是将结构的中心淹没在旧金山湾中，以便船只可以在上方通过。

这个“船隧道”的想法直接穿过世界上现在最具标志性的桥梁之一，来自当地发明家克里夫·F·谢弗，他的 讣告声称 他还“预见了坦克、火箭筒和移动人行道，尽管他未能从其中任何一个中获得名声。”谢弗计划的主要吸引力在于经济：人们认为这个奇特的结构只需桥梁3500万美元价格的三分之一。有关当局对此优惠非常感兴趣，以至于他们被引导“认真考虑建造船隧道桥”，该杂志 现代机械 报道称，“这将是世界上唯一的一座。”

彭博社城市实验室AOC 提议建立 300 亿美元的社会住房管理局纽约市交通系统计划为大中央车站和地铁进行 654 亿美元的升级休斯顿地区火灾由 SUV 事故引起，官员称纽约市将举办“老鼠峰会”，市长表示他的政策遏制了害虫这个弗兰肯桥将如何建造？设计图要求在两端有常规的桁架跨越，向内延伸到漂浮在浮筒上的部分，内部坡道采用你在多层停车场中找到的螺旋形坡道。汽车在一条坡道上盘旋而下，最终会在一个 1200 英尺长的管道中位于波浪下方 45 英尺的地方，驶向另一条坡道，在那里它们将升入阳光下，并（大概）做出一个热切的十字架标志：

有几件事情可能会让桥梁建造者对这个东西瞪大眼睛。例如，进入坡道区域所需的突然减速——这无疑是造成交通堵塞的绝佳配方。然后是漂浮部分与海湾著名的强大水流作斗争。但老克里夫想出了对抗潮汐的方法，依据《机械师》：

作为对桥梁船体和漂浮部分的保护，将从锚定的浮标上悬挂一个弹性链条屏障，带有灯光和声音警告。由于强烈的潮流，漂浮单元必须锚定在坚固的岩石上，并已为自动马达提供了收紧锚线的装置。水下应力因部件的流线型形状而大大减少。

无论出于什么原因，勇敢的“船隧道”从未走出设计室。今天，官员们让船只通过金门大桥的传统方式：通过 将它们引导到桥下，并借助 轰鸣的雾号 提供导航帮助。

感谢 现代机械