希腊经济危机可能将雅典转变为一个主要的海滩旅游目的地 - 彭博社

感谢大都会公园国际竞赛“卖掉你的岛屿……还有雅典卫城！”在2010年，德国小报 Bild 这样尖叫，这是欧元危机中最广为人知的标题之一。四年后，希腊政府可能离实现这一目标最近了。它正在出售一块 比中央公园还要大、是摩纳哥三倍的雅典土地，售价为9.15亿欧元。

该地块由中国财团复星以99年租赁的方式购买，是希腊首都的旧赫勒尼孔机场，自2001年关闭以来未完全重建。它具有巨大的潜力，尤其是因为该交易要求复星及其希腊合作伙伴Lamda Development至少投入12.5亿欧元进行开发。实际成本可能远高于此，达到70亿欧元，这将使其成为希腊历史上最大的单一私人投资。在一个渴望此类投资的国家，所有这些开发的前景极具吸引力。然而，仍然存在令人担忧的问题。随着南欧各国政府为了遵守紧缩计划而出售国有资产，人们担心机场的出售价格过低，而该地点的长期规划则被草率抛弃。

雅典西南部Hellenikon-Argyroupoli郊区的旧雅典机场全景。Yiorgos Karahalis/路透社乍一看，这些计划——目前仍处于草图阶段而非最终确定——是完全合理的。包括一段长长的海岸线，旧机场将被新酒店、公寓和体育设施覆盖，还有一个适度的新公园、海滨长廊和一个小码头。

彭博社CityLabAOC提议300亿美元的社会住房管理局纽约市交通系统计划为大中央车站和地铁进行654亿美元的升级休斯顿地区的火灾由SUV事故引起，官员称纽约市将举办“老鼠峰会”，市长表示他的政策遏制了害虫这个未来与该地点相符。虽然大多数海滨重建项目坐落在空荡荡的码头和前工业的锈迹中，但这个地点一侧被雅典最富裕、最受欢迎的社区之一所环绕，Glyfada。称该地区为“希腊的比佛利山”或“希腊的汉普顿”（如某些人所称）可能有些夸张，但这给你一个大致的概念。机场本身坐落在光鲜的海滨社区之间，背靠岩石和柏树覆盖的山坡，且被一个岬角保护，远离比雷埃夫斯的港口。部分得益于面向萨罗尼克湾的日落美景，这里的酒吧和餐馆已经吸引了渴望昂贵鸡尾酒和白色沙发的夏季人群。

虽然这个计划是一个梦想的开始，但它也是另一个梦想的结束。但尽管这个地区几乎没有被雅典人所忽视，它仍然在国际旅游地图上基本上是个盲点。只要这条海岸线得到谨慎开发，雅典可以成为一个城市海滩目的地，和巴塞罗那一样。该地的新业主承诺提供50,000个急需的工作岗位，而国家实际上并不处于检查这匹特别的礼物马嘴里牙齿的地位。

也许应该这样做。虽然这个计划是一个梦想的开始，但它也是另一个梦想的结束。赫伦尼孔长期以来被认为会被改造成一个 巨大的城市公园。2005年通过竞赛选择了一个设计，旨在创建一个可持续的绿色空间，80%自给自足满足自身的水需求，这得益于一套景观渠道和露台。在一个每位居民仅有2.5平方米绿地（相比之下，伦敦为9平方米，阿姆斯特丹为27平方米）的城市中，这个公园将会非常受欢迎。然而，开发遇到了障碍，危机后，资金紧张的国家决定需要从这块土地上赚取更多的钱。现在，原本将保持完全公共资产的土地将被划分为私人使用。当地人也担心，环绕该地的小海滩，虽然杂乱但受欢迎，将变成收费的，这在雅典是一种常见做法，已经引发了一场重大的城市斗争。

在2007年，赫伦尼孔附近的居民拆除了非法占用并阻碍通往海滩的夜总会的围栏，这一举动得到了当地市长24天绝食抗议的戏剧性支持。2008年，当地政府和全市支持者通过进入机场场地并种植10,000棵树来表达他们对公园计划的热情。2011年，这里建立了一个小型非官方城市农场，次年种植了3,300棵橄榄树。显然，这片土地并不是无人问津。

考虑到希腊公共财政的状况，政府取消公园计划可能是现实的，而不是恶意的。哪个捉襟见肘的国家会拒绝削减一些债务和创造一些工作的机会呢？然而，机场的故事确实说明了经济衰退如何将一个权宜之计、妥协的决定压迫到另一个。它显示了那些能够评估最佳长期结果的“如果”问题如何被搁置，成为无人能够承担的奢侈。在接下来的几十年里，雅典很可能会拥有一个闪亮的新海滨娱乐场所，吸引更多游客来到这个被低估的海岸线，并推动当地经济的发展。然而，在这个复杂的背后，始终会有另一个本可以存在的雅典的幽灵。