汉莎航空为大规模飞行员罢工的后果做准备 - 彭博社

如果你本周的旅行计划不涉及德国，那你真是幸运。汉莎航空在欧洲第二大航空公司宣布从周三开始进行为期三天的罢工后，取消了本周晚些时候计划的3,800个航班。该航空公司警告称，将有425,000名乘客受到影响，在罢工期间仅有约500个汉莎航班在运营。

德国飞行员工会本月早些时候表示，超过97%的汉莎航空客运和货运部门的成员支持罢工，原因是薪资和退休福利的争议。罢工还将影响该航空公司的低成本子公司德国之翼，该公司主要在欧洲短途航线运营。汉莎航空和德国之翼平均每天有1,800个航班，计划罢工的三天期间大约有5,400个航班。

工会首席谈判代表托马斯·冯·斯图姆告诉德国广播公司德意志之声：“我们没有一个人真的想要罢工，我们一直在非常耐心地谈判，但我们的耐心已经耗尽。”

德国机场工人上周举行了一次为期一天的罢工，扰乱了该航空公司约三分之一的航班安排。尽管2013年4月汉莎航空的几个工作组进行了为期一天的罢工，但该行动并不包括飞行员。

该航空公司最新的提案于周日提交，没有改善，一位工会发言人今天告诉彭博新闻。该航空公司希望将工资增长与公司的财务表现挂钩。汉莎航空一直在努力削减成本结构，因为它面临来自扩大后的IAG（英国航空、伊比利亚航空和维尔京航空的母公司）以及来自阿联酋、阿提哈德和卡塔尔等中东航空公司的激烈竞争，以及土耳其航空的快速年增长。

“我非常遗憾，Vereinigung Cockpit 不愿意通过谈判解决此事，并在不发生劳动争议的情况下找到解决方案，”汉莎航空人力资源部门负责人及其执行委员会成员 Bettina Volkens 在一份声明中表示。“我们提出了良好的薪资改善方案以及未来提前离开飞行服务的保障。”

在美国，由于《铁路劳动法》的影响，工会主导的航空公司罢工是罕见的，该法允许总统在工人行动可能危害国家交通系统和商业时，基本上命令工人返回工作。当被调用时，行政部门的命令会创建一个紧急委员会来调查争议并帮助监督谈判。1997年2月，克林顿总统干预以阻止9000名 美国航空 飞行员罢工。四年后，布什总统 成立 了这样的委员会，以防止西北航空的机械师罢工。2010年， 精神航空 的飞行员进行了为期五天的罢工。