在布兰森迷路：西南航空航班在错误机场引发重大混乱 - 彭博社

一组工作人员在1月13日检查西南航空4013航班，地点是M. Graham Clark机场照片由Valerie Mosley拍摄/通过美联社的斯普林菲尔德新闻领袖一 西南航空 的机组人员 降落在错误的机场，地点在密苏里州布兰森，飞机降落后联系了城对面的塔台，想知道他们在哪里。“我想我不是在你们的机场吧？”4013航班的飞行员 问塔台的控制员，布兰森机场距离M. Graham Clark市中心机场约七英里，飞机在1月12日降落在这里。

“西南4013，嗯，你们降落了吗？”塔台控制员回复道，根据联邦航空管理局今天发布的录音。然后控制员联系了斯普林菲尔德的FAA控制员——该地区的雷达接近设施，监控2000英尺以上的空中交通，以澄清被批准降落在布兰森的航班发生了什么。斯普林菲尔德距离布兰森约45英里。

“你看到西南，呃，降落了吗？”布兰森控制员在与他的同事的对话中问，这段对话肯定会让专业飞行员感到尴尬。

“看到了。”

“好的。”

“为什么？”

“你看到他来这里了吗？”

“再说一遍？”

“他说他降落在错误的机场。”

“你在开玩笑吗？”

“不，我不是。”

“不，他在Point Lookout上空（雷达）消失了。”（这是一个位于布兰森附近的未合并社区，位于塔尼县。）

“我想那就是他降落的地方。我会再给你打电话。”

乘坐波音737的乘客表示，由于机场的跑道长达3,738英尺，飞行员不得不比平常更猛烈地刹车。（布兰森主要机场的跑道长达7,140英尺。）事件中没有人受伤；乘客被送往适当的机场，飞机在一天后继续飞往达拉斯。国家运输安全委员会和联邦航空局正在调查此事件，西南航空已将机长和副驾驶员暂时停薪留职，等待调查结果。

从芝加哥起飞的77分钟航班在此之前一直平稳，西南航空的机组人员获得了对布兰森14号跑道的目视进近许可，并被告知要留意一架飞行在2,000英尺的空中救护直升机。