优步试图说服司机（和立法者）他们得到了保障 - 彭博社

Uber应用程序在苹果iPhone 5s和iPad Air上摄影：Andrew Harrer/Bloomberg当一名UberX司机在新年前夜发生致命车祸时，这引发了一些关于当人们使用自己的车作为事实上的出租车时保险如何运作的基本问题。该公司的初步反应是与司机保持距离，因为他当时并没有实际载客，这进一步让事情变得复杂。Uber、Lyft和Sidecar在使用其服务的人寻找乘客时，承担什么责任？

本周，Uber和Lyft都表示，他们希望个人保险在这些情况下覆盖他们的司机，但如果没有，他们表示会介入。周四，Lyft表示，它将提供责任保险，只要司机通过公司的应用程序寻找乘客。第二天，Uber 也表示将提供责任保险，同时还增强了在共享乘车过程中提供的保险。

“Uber采取这一措施是为了消除任何模糊性，同时保险行业和州政府更新共享出行运输的新政策和法规，”该公司在一篇博客文章中写道。

到目前为止，模糊性并不少见，拼车公司和保险公司对情况的看法存在根本差异。保险公司坚持认为，任何带有拼车暗示的情况都不在覆盖范围内。Esurance提供个人汽车保险，最近表示，所谓的运输网络公司（TNC）司机 应该从其他地方购买商业保险。“在除加利福尼亚州以外的所有州，我们无法为TNC司机提供标准保单，”该公司在上个月的一篇博客文章中写道。“在加利福尼亚州，司机的标准保险在拼车行程中不适用。”

特拉维斯·卡兰尼克，优步的首席执行官，承认关于保险和共享乘车的问题的答案并不完全令人满意，并相信保险公司很快会推出新的产品来解决这个问题。但他也质疑保险公司关于共享乘车不在个人保险政策覆盖范围内的论点。“现在我认为保险公司采取的行动是我认为不合理的，”他说。他表示，涉及新年夜事故的司机赛义德·穆扎法的个人保险公司已同意在其政策的限额内承担费用，但他并未透露具体金额。

埃里克·马迪亚，Esurance汽车产品的副总裁表示，优步在乘客在车内时取得了显著进展。他说，5万美元的碰撞保险将覆盖大多数事故，并且在另一名司机有过错但没有自己的保险的情况下增加100万美元的保险额度是至关重要的。“在行程中唯一的缺口是对司机的伤害，”他说。“这基本上取决于司机的健康保险。”（优步表示，大多数州并不要求有过错的司机提供这样的保险，并对这种说法表示异议。）马迪亚还认为，优步在行程之间的保险不足，但他的主要论点是经常针对优步及其竞争对手提出的：这些公司对其计划的细节不够透明。“当你从我这里购买保单时，”马迪亚说，“你会得到一份合同副本。”

共享乘车公司因对保险问题模糊不清而受到广泛批评。司机、保险公司和政府官员都抱怨被蒙在鼓里。卡兰尼克表示，他的公司愿意与监管机构和立法者分享信息。但在芝加哥，共享乘车公司面临特别强烈的抵制，官员们对这种情况没有发生表示沮丧。市议会最近传唤了优步、Lyft和Sidecar的完整政策。提交信息的截止日期是星期五。