纽约和波士顿地铁建设竞赛的迷人历史 - 彭博社

感谢 Doug Most早在扬基队与红袜队的对抗之前，纽约与波士顿之间的竞争就与交通有关。当纽约在1825年完成伊利运河时，波士顿因嫉妒而停止提及其对手的名字。（马萨诸塞州州长利维·林肯只称其为“邻近州”。）当波士顿通过建设全国首个真正的铁路系统作出回应时，轮到纽约担心如何跟上其“有进取心的邻居”。

波士顿环球报 编辑 Doug Most 在他的最新书中追踪了这场城市间的交通争斗，地下竞赛：波士顿、纽约与建立美国第一条地铁的惊人竞争。波士顿率先完成了地铁——服务于1897年9月1日开始——并没有让邻居忘记这一点。（“它的成功将意味着为更伟大的哥谭设定步伐，”环球报写道。）纽约直到1904年10月27日才跟进。

彭博社城市实验室AOC 提议建立300亿美元的社会住房管理局纽约市交通系统计划为大中央车站和地铁进行654亿美元的升级休斯顿地区火灾由SUV事故引起，官员称纽约市将举办“老鼠峰会”，市长表示他的政策遏制了害虫“波士顿和纽约之间的关系并不是什么秘密，”莫斯说。“我们倾向于将今天的竞争视为一场棒球比赛。显然，这只是其中的一小部分。”

莫斯生动的历史不仅限于轨道，还探讨了建设轨道的人们以及它们出现的地方。他的核心角色包括交通兄弟亨利和威廉·惠特尼，著名的土木工程师威廉·帕森斯，纽约快速交通的“父亲”亚伯拉罕·休伊特，以及被遗忘的电气铁路旅行开发者弗兰克·斯普拉格。他还捕捉到这些城镇的精神，因为它们在通往地下未来的过程中经历了波折。

“我希望这本书能帮助人们特别欣赏这些设计和工程奇迹是如何诞生的，”莫斯说。“我真的希望它能讲述那些让这些事情变为现实的人们。”

你是波士顿人。是什么让你想要比较地铁，而不仅仅是关注波士顿的地铁？

这个想法最初只是一个关于波士顿地铁的故事。没有人曾经完整叙述波士顿地铁的建设、辩论、施工和设计的真实历史。

但与此同时，19世纪末的波士顿正在经历一场关于是否建设地铁、如何建设地铁、在哪里建设地铁以及如何为地铁支付费用的迷人辩论，而纽约也在经历完全相同的事情。这两个城市在同一时间都在认真思考这些问题。

人们必须经历大量的文化变革才能接受地铁旅行。

今天我们走到街道下面，低头看着智能手机和阅读报纸，我们并不考虑我们即将乘坐的火车穿过的隧道是怎么来的。几个世纪前，首先，地下的想法对人们来说是可怕的。人们不想下去。那里是魔鬼居住的地方。人们去那里死去。

我也对许多人短视的行为感到好笑。商人们说，哦，你们在修建地铁的时候要关掉我的生意，这会伤害我的商店。好吧，这可能会在一段时间内伤害你的商店，但街道基本上是不可移动的。你不能走到任何地方。你有没有想过，也许地铁从长远来看会对你有帮助？

这里在纽约的第二大道上仍然有商家在说同样的话。

我们倾向于认为NIMBY是一种新现象。它绝对不是。NIMBY有着悠久的历史。

你写道，如果有人应该得到比他所获得的更多的地铁功劳，那就是弗兰克·斯普拉格。你认为他为什么被忽视？

我认为因为他真的生活在爱迪生的阴影下。不幸的是，他的时代恰好与可能是有史以来最伟大的发明家重叠。当你阅读弗兰克·斯普拉格的历史时，你会有这样的感觉：如果他生活在不同的时代，或者以某种方式设法避免爱迪生的阴影，我们可能会对他有特别的欣赏。因为电动机，如果我们今天想一想，确实是令人惊叹的，它使许多事情得以发生。地铁是由此而来的第一件真正的事情之一。

纽约地铁建设的早期，1901年。纽约交通博物馆 / 道格·莫斯特这确实在某些时候感觉像是一场真正的比赛。我想到的是，两个城市在1894年仅相隔几个月就批准了地铁计划。对每一方来说，赢得胜利有多重要？

这两个城市显然非常关注对方。他们也互相合作。惠特尼兄弟甚至共享了这位工程师皮尔森。因此，尽管他们都希望成为第一个，他们也意识到可以相互学习，并且关注对方。

现实是，纽约本应该击败波士顿。他们在许多方面都遥遥领先。他们只是无法协调好。比如在1891年，他们有一项交通法案并准备实施，但招标过程失败了。他们本应该比波士顿更早到达。波士顿，可能因为是一个较小的城市，可能更容易推进，能够更快地获得批准并行动。

尽管波士顿在某种意义上赢了，你指出两个城市的地铁乘坐体验在最初是相当相似的。

它们相似的原因有很多，但在一个重要方面是不同的。我认为最大的区别在于这对纽约来说是一个时刻。他们展示了所有的华丽和细节。他们邀请了大政治家，并将其变成了一场盛大的庆祝，就像布鲁克林大桥的开幕一样。

在波士顿，这个一直以来被认为是一个比较低调的地方，并不一定想要炫耀我们的成就，人们走上街头排成一行，但没有庆祝。这种情况就这样发生了。州长、总统——这些人都没有在场，尽管这对国家来说是一个重要的日子。

所以我确实认为这些城市以某种方式展现了他们的真实面貌。纽约毫不掩饰地说 看看我们，我们正在做这件事。波士顿则有点说 别看我们，我们只是去做。

照片：上图，1897年第一辆电车从波士顿地铁中出现，感谢Doug Most；插图，感谢纽约交通博物馆 / Doug Most