在日本汽车制造商中，日产从盈利领头羊变为落后者 - 彭博社

新的日产汽车在英国桑德兰的工厂沿着自动化生产线从车身车间运输，日期为11月27日摄影：克里斯·拉特克利夫/彭博社将近两年前，日产汽车在利润上领先所有日本汽车制造商。它在将生产转移到海外以应对日元升值方面比同行更快，扩展到新兴市场，并从2011年的海啸和其他自然灾害中恢复过来。今天，它正在从生产延误中恢复。新兴市场正在放缓，它错过了大多数日本出口商因日元贬值而获得的利润红利。结果：今天的日产已成为日本利润最低的汽车制造商。

该公司的净收入在截至12月31日的三个月内增长了57%，达到843亿日元（8.25亿美元），但该净收入占收入的3.3%，是上个季度日本汽车制造商中最低的利润率。“公司内部有一种危机感，[首席执行官卡洛斯]戈恩已经开始解决问题，”东京的一家投资分析公司Longine的汽车分析师望月毅说。“情况会改善，但需要一些时间。”首席财务官约瑟夫·彼得在2月10日表示，公司正朝着年中运营利润率目标8%的方向前进。