坏油门踏板迫使阿斯顿·马丁召回17,590辆豪华汽车 - 彭博社

阿斯顿·马丁，这家稀有的英国汽车制造商，并不销售太多其起售价为120,000美元的超豪华汽车。现在，该公司正在召回大部分汽车——大约75% 自2007年以来的产量——因为油门踏板似乎容易断裂。

这家与詹姆斯·邦德相关的传奇品牌由一群私人投资集团拥有，因潜在故障将责任归咎于一家使用“假冒塑料材料”的中国供应商。美国国家公路交通安全管理局描述了这一风险：

“如果油门踏板臂断裂，发动机将返回怠速，驾驶员将无法维持或增加发动机转速，从而增加发生碰撞的风险。”

阿斯顿·马丁表示，尚未收到因故障油门踏板导致的事故或伤害报告。不过，支付六位数价格购买12缸跑车的驾驶员希望能够加速。此次召回涉及17,590辆汽车，包括自2007年以来在美国道路上行驶的所有左舵车型，以及自2012年5月以来在英国和新西兰生产的所有右舵车型。目前在美国注册的该时期的阿斯顿·马丁约有5,000辆。

这些问题似乎是在2007年春季福特汽车以4.8亿美元出售该品牌后不久开始的。梅赛德斯的制造商戴姆勒也在阿斯顿·马丁中拥有一小部分股份。

没有哪个时刻是召回过去七年中制造的四分之三汽车的好时机，但对于一家超豪华汽车制造商来说，这尤其是一个糟糕的时机。所有价格区间的汽车销售都在加速，来自宾利、劳斯莱斯和玛莎拉蒂的竞争也在加剧，后者由菲亚特拥有。

尽管超豪华汽车制造商宣传他们精确的工程和有限的生产，但他们并不免于制造故障和有缺陷的零部件。法拉利，亦由菲亚特拥有，在发现曲轴有缺陷时召回了所有2011年和2012年生产的458 Italia车型。宾利和兰博基尼在发现一些固定刹车转子的螺丝出现腐蚀时召回了大约1100辆汽车。

尽管阿斯顿·马丁可能仍然有很多动力，除了加速器故障。普利策奖获奖汽车评论家华尔街日报的丹·尼尔写道，他对最近车型的唯一抱怨是他们的娱乐和导航显示。就在本周，Road & Track称新款Vantage——受召回影响——是“世界上最好的跑车之一。”