两岸“三通”五年：音信频 商潮涌 和平创红利

连续两年去台湾旅行之后，沈阳女孩张诗培今年又一次直飞台北，这回是常住下来。考上了台湾辅仁大学的她说：“单说来往两岸这么方便，到台湾念书就比去国外留学要合适！”

“从台北飞到上海只要一个多小时，我们现在觉得习以为常，可这在五年前是很不容易的一件事。”台湾媒体人林泽宏在文章中感慨道，“三通”带来的最大变化是两岸之间往来更便利，也更密切了。

12月15日，两岸实现全面、直接、双向“三通”届满五周年。回首5年间，海空直航的便捷让两岸形成“一日生活圈”，直接通邮和社交网络工具的无远弗届架起一座座两岸“心桥”，双向投资和两岸经济合作框架协议(ECFA)的实施畅通了两岸资金流……“三通”的实现与蓬勃进展，为两岸大交流、大合作、大发展奠定了雄厚的基石，在两岸关系史上写下浓墨重彩的一页。

天堑变通途 人货两畅旺

今天在飞行两岸的直航班机上，常有这样的情形，比邻而坐的旅客初相识便聊起天来，一位说自己刚结束在大陆的一项工作，一位则兴奋于将要展开的台湾环岛旅行。

在社交网络媒体上，也常常能看到两岸年轻人“晒图”，前一张还是大陆某地机场，两三个小时甚至一个多小时后“跟进”的已是台湾的美食照，或是与台湾家人团聚的自拍照。

这些现在看来稀松平常的事，都缘起于2008年12月15日那个划时代的日子。

当天上午，东方航空与复兴航空的两架客机先后从上海、台北起飞，其后上海飞行情报区与台北飞行情报区完成历史性的直接交接，两岸同胞期待数十年之久的空中直航变为现实。

台湾中华文化协会会长范光陵是复兴航空首飞航班的乘客。飞抵上海时，他含泪写下诗句：“海峡六十年，直航第一架。莫笑浮沉泪，乡情成一家。”

近日他在北京向记者回忆起当时的情景，泪水再度模糊了双眼：“60年前，为逃离战火，我随母亲从上海飞到台北松山机场，没想到60年后我从台北松山机场搭首架直航班机回到了上海！”

五年来，范光陵已数不清自己多少次往返两岸。据统计，自两岸定期航班实施以来，截至今年9月底，两岸22家航空公司共执飞17万班客运航班，载运旅客2889万人次，客座率达到78%。目前，两岸空中直航航点已达64个，其中大陆航点54个，每周共飞行670个班次。双方最近达成一致，2014年春节后定期航班将增加到每周828班。

与此同时，海运直航也在两岸主要港口间展开，承担了两岸99%的货物运输。截至今年10月底，共载货3亿吨，集装箱量达到830万TEU(集装箱计量单位，1个20尺柜计为1个TEU)，载客数达750万人次，航点从初期68个增至85个，其中大陆航点达到72个。

旅途的便利，极大地促进了两岸人员往来。据统计，“三通”启动后，两岸人员往来逐年递增：2009年为541万人次，2010年超过620万人次，2011年突破710万人次，2012年接近800万人次，而2013年上半年就超过460万人次，全年可望再创历史新高。

音信往来频 天涯若比邻

1987年前，海峡两岸咫尺天涯，连一封家书都无法直接寄达。长居北京的老台胞郑坚直到2008年12月15日，才发出大陆第一封通过直接通邮寄给台湾亲人的家书。

从这一天起，两岸同胞音信往来频繁，邮品数量暴增。统计显示，2009年1月至2013年10月，两岸函件往来总数4118万余件；两岸包裹和快捷邮件累计分别达到48万余件和208万余件。直邮启动后的2009年，两岸包裹和快捷邮件数量剧增，增幅分别达到惊人的2017%和2215%，其后逐年稳定增长。

技术的进步让普通信件相对减少，但随着网络购物的兴起，两岸快递业务出现大幅增长。今年11月11日，大陆电商发起“网购节”，吸引了众多台湾消费者。阿里巴巴集团统计，当天来自台湾的交易额同比增长了189%。据了解，台湾民众在大陆网站上购物越来越便利，付款后不久就能在岛内随处可见的连锁便利商店收到快递包裹。

今年1月，两岸首条横跨台湾海峡的海底光缆“海峡光缆1号”开通，两岸通讯业务至此告别“绕航”实现“直航”，成为两岸通邮的又一重要进展。

这条由两岸电信运营商共同建设的光缆从台湾淡水直连福州长乐，总长约270公里，它使两岸通信能力大幅增强，彻底摆脱过去依靠国际海缆的状况，两岸信息流互通实现了向更高品质、更高速率的升级换代。

在互联网时代，越来越多两岸同胞不再鸿雁传书，而是把社交网络工具作为新的“邮路”。在新浪微博上，时常能看到台湾“博友”，包括一些知名人士。有的“博友”常常主动为大陆网友解答到台湾旅行的种种问题，有的则踊跃参与对大陆时事的讨论。

今年的第五届海峡论坛上，许多两岸朋友一见面，就拿出智能手机：“来，我们摇一摇！”2012年11月台湾市场开通微信以来，这一风靡大陆的社交网络工具迅速在岛内受到追捧，成为两岸亲友们实现即时与零距离亲密互动的新渠道。

任教于厦门大学的台湾教师陈经超在开心网、人人网、微博、QQ、微信上都有自己的账户，他的“粉丝”来自海峡两岸，微博账户上就有8500多人关注他。

“社交网络加速拉近了两岸民众之间的距离，有助于消除彼此的误解，增进相互认知和理解，同时也成为合作发展的重要工具。”陈经超说。

商潮涌海峡 和平创红利

2008年以前的20余年里，两岸间接贸易和台商投资大陆从无到有，不断发展，但两岸贸易、投资一直处于间接、单向、非正常的状态。

2009年6月，台湾方面开放大陆企业赴台投资，两岸进入双向投资的新阶段。2009年以来，已有455家大陆企业在台投资8亿多美元。而在台商投资大陆方面，2009年1月至2013年10月，大陆累计批准台商投资项目1.2万多个，实际使用台资金额111亿美元。

2010年6月，两岸两会在重庆签署《海峡两岸经济合作框架协议》。ECFA在两岸关系发展史上具有里程碑意义，它的实施，推进了两岸经济关系正常化进程，明确了两岸经济往来自由化目标，构建了两岸经济合作机制化平台。

2011年元旦，ECFA早期收获计划启动，目前早收计划产品已全部降为零关税。据两岸海关统计，截至今年10月底，大陆自台进口ECFA早收产品累计减免关税约12亿美元，台湾自大陆进口ECFA早收产品累计减免关税逾1.2亿美元。

2012年，台湾冷冻秋刀鱼销往大陆24358吨，是2010年的10倍多，被台湾渔会总干事林启沧形容为“爆量式增长”。

“这完全有赖于ECFA，不仅减少了关税支出，降低了贸易成本，也扩大了台湾水产品市场规模，有助调节产销平衡。”他说。

过去5年间，两岸经贸往来稳步增长。2009年1月至2013年10月，两岸贸易额累计达到7448.7亿美元。这在全球经济持续放缓的大背景下显得尤其亮眼。

两岸通商的实现与发展，特别是ECFA的实施，给两岸同胞带来源源不断的“和平红利”，尤其是“为台湾经济注入强心针”。台湾舆论评价说“ECFA打通了台湾经济的任督二脉”，“创造就业、提高薪资、农民受益”，“成果有目共睹”。

“通则不痛，一通百通。”两岸“三通”成果丰硕，不惟结束过去，更在开创未来。对于未来的“第四通”、更多通，两岸同胞翘首企盼。作为一名普通台胞，林泽宏就有这样的期许：“‘三通’是不是像现在这样就够了？我觉得如何让两岸之间更加融合，我们还有很多工作可以做。”(记者陈键兴 史卫燕)