嫦娥三号今晚落月 多项新技术护航黑色720秒
央广网北京12月14日消息（记者张棉棉 白宇）据中国之声《新闻纵横》报道，截至到今天，嫦娥三号已经在太空飞行了13天。按照计划，北京时间今晚九点四十分，我国嫦娥三号月球探测器将携带“玉兔”号月球车在月球表面软着陆。如果一切顺利，“嫦娥”所带的降落相机将记录我国航天器首次地外天体软着陆的精彩瞬间。
据专家介绍，在软着陆前，嫦娥三号将从距离月面15公里的高度下降。此间，嫦娥三号要依靠自动控制，完成降低高度、测距、测速、确定合适的着陆地。而这一阶段地面测控基本已经“无能为力”，完成这一阶段需要约12分钟时间。探测器系统副总指挥谭梅则把这段时间称为“黑色720秒”。
一旦嫦娥三号成功实现月球表面软着陆，我国将成为美国、前苏联后，第三个在月球着陆的国家。那么作为任务的重头戏，嫦娥三号到底携带了哪些制胜法宝，又将如何闯关呢？
此时此刻，嫦娥三号探测器正在近月点15公里、远月点100公里的环月轨道上飞行。今晚她将从近月点15公里处以抛物线下降，相对速度从每秒1.7公里逐渐降低为零，最终在月球虹湾地区软着陆。探测器着陆系统副总指挥张熇说，软着陆就是想方设法在着陆前进行缓冲，避免嫦娥三号和月球“硬碰硬”。
张熇：把着陆时候的冲击能量吸收掉，整个结构上不会承受太大的载荷。这样能够保证着陆以后，所有的电子设备还能够正常工作，巡视器能释放下来，这样后面开始开展月面的探测。
按照程序，嫦娥三号会在着陆前的720秒左右开启发动机减速，进入最关键的“动力下降段”。已经瞄准虹湾地区的嫦娥三号，进入“动力下降段”的时间、速度、高度、飞行姿态都有严格要求。期间，嫦娥三号完全要依靠自动导航控制，完成降低高度、测距、测速、确定合适的着陆地点，自由落体着陆等一系列动作。探测器系统总设计师孙泽洲说，动力下降段是整个任务成败的关键。
孙泽洲：这个过程时间只有十几分钟，就是靠着陆器的自导导航与控制飞行系统，它来完成这个自主的控制。一旦我们开始15公里往下走了，就必须要一直落到月面，很多关键的环节都是一次性，开弓没有回头箭。
当然，远在38万公里外的嫦娥三号，绝非“孤军奋战”。除了提前设定的导航算法、软件之外，嫦娥三号专门携带了测距、测速敏感器和激光三维成像敏感器，它们相当于嫦娥三号的眼睛，准确掌握落月的距离和速度，甚至可以形成月面三维影像，供嫦娥三号自行分析、判断。
孙泽洲：所有过程中的关键的导航敏感器对我们来讲都是新研的，这些敏感器也是这个环境中必不可少的一个环节，你没有测量的信息就谈不上自主控制。
据了解，当年美国阿波罗号登月使用的雷达测距测速敏感器，测量精度大约是每秒0.5米。而我国嫦娥三号使用的测距测速敏感器，在精度高出阿波罗一个量级，在落月过程中是世界上最先进的。
探测器着陆系统副总指挥张熇：一公里左右有一次光学成像，在大范围找一个相对平的地方挪到那附近，然后一百米悬停的时候再找一次，找一个相对平的地方，然后落下去。
嫦娥三号的落月任务，不仅需要用各种敏感器看得准，同时也得落得下。那么该如何解决嫦娥三号的动力和缓冲问题呢？
俗话说：指哪儿打哪儿，不光是眼到，手脚也得利索。嫦娥三号想要实现这一点，除了测距测速敏感器外，不得不提到变推力发动机。嫦娥三号的变推力发动机是我国航天器上首次使用的变推力发动机，能够提供1500牛到7500牛的可调节推力。有了它，嫦娥三号不仅能在月球上空小高度精准移动，甚至可以在月球没有大气中，像直升飞机一样悬停住。探测器着陆系统副总指挥张熇介绍，使用变推力发动机的原因是，要使推力和嫦娥三号变化的重量相适应。
张熇：因为在这个过程中，推进剂消耗它的重量还会减少，所以推力也得跟着变，所以要有一个变推力的发动机。
数据显示，推进系统重量占到了嫦娥三号全部重量的三分之二以上，是嫦娥三号中最关键的部分之一。航天科技集团六院十一所副所长陈炜表示，我国的变推力发动机，已经处于国际领先地位。
陈炜：嫦娥三号这个主发动机是我们国家现在航天器上最大推力的发动机，咱们原先以前就是神舟上面的发动机最大是2500牛，我们就是7500牛。
为了避免扰动月尘，变推力发动机会在距离月面四米高度关机。随后，嫦娥三号将进行自由落体，通过四个腿型金属结构的变形，吸收能量进行缓冲。孙泽洲说，金属腿的质量没有问题，非常结实。嫦娥三号会垂直于月球赤道方向着陆，便于后续向月球北极方向释放月球车。
孙泽洲：我们现在要求落月以后的指标是倾斜的角度不超过15度，就是在不超过15度的情况下，我们的巡视器走下去是没有任何问题的。
孙泽洲说，作为探测器系统总设计师，今晚他最担心的是月球的地形、地貌的不确定性。对于即将软着陆的嫦娥三号，他说，风险存在，但准备充分。
孙泽洲：对于这个产品的测试,不管是时间还是测试的强度，相对来说还是比较充分的，所以说风险是肯定存在的，但是这种风险从目前来看，包括我们进入到发射场之后的产品状态的表现来看，应该说还是放心的。