美媒：嫦娥登月困难重重 中国技术将逐个应对

【环球网综合报道】美国全国广播公司12月1日报道，“嫦娥三号”月球探测器于北京时间2日凌晨被成功送上太空，在未来，“嫦娥三号”及“玉兔”月球车将面临多项严峻技术挑战，中国将采用多种方法确保其完美登月。

报道称，“嫦娥三号”月球探测器承担着中国首次地外天体软着陆和巡视探测任务，已于北京时间12月2日1时30分从西昌卫星发射中心顺利升空。如果一切顺利，着陆器和“玉兔”号月球车将在12月中旬登上月球，中国有望成为世界上第三个有能力独立自主实施月球软着陆的国家。

此次“嫦娥落月”是中国探月工程“绕、落、回”三步走战略中承上启下的关键一环。“嫦娥三号”由月球车和着陆器两部分组成，并携带一系列科学设备。着陆器将在月球虹湾软着陆。安全着陆后，“玉兔”会驶离着陆器，开始为期三个月的科学探测。

“嫦娥三号”的成功发射并非易事。软着陆的过程虽然仅有约700秒，但是科学家们为每一秒都事先做足了准备。着陆器表面装有精确度高、反应灵敏的传感器，能分析自身运行状况和周围环境。软着陆过程中，变推力发动机将发挥减速作用。只有“嫦娥三号”所载装备把握好探测器与月球间的距离和降落速度、准确识别地形并避开障碍，才能成功实现软着陆。

对于“嫦娥三号”来说，其中一项最艰难的挑战就是如何安全度过月球的极寒黑夜。据悉，着陆器和月球车都将在夜晚进入“睡眠模式”，科学家还使用放射性同位素加热器以及专门设计的流体循环装置来确保探测器硬件安全度过极寒黑夜。

“嫦娥三号”发射后不久，欧洲航天局地面站开始接收到其信号，并代表中方控制中心发出指令。在“嫦娥三号”五天月球之行期间，欧洲航天局将对其进行跟踪协助，而且在着陆过程中和着陆之后都将为其提供相关支持。(实习编译：匡云云;审稿：聂鲁彬)