外媒：全球四大区域市场为车企必争之地

【环球网综合报道】 据美国《财富》杂志网站10月29日报道，全球汽车制造商如果想在2020年前靠增加销量获利，达到目前在金砖国家(中国、巴西、俄罗斯、印度)的销售水平，则必须打开四大区域集群市场。据波士顿咨询集团的一份调查，这四大区域集群分别是北非、中东、东南亚和南美。这些区域的汽车制造商一直比较缺乏。

据该杂志网站报道，这些金砖国家以外的市场，汽车年平均销售量在2020年将达到2100万台，年平均增长率达到6%，将超过中国，北美和欧洲市场。

目前，日本丰田汽车在中东和东南亚地区销量第一，美国通用公司旗下的雪佛兰品牌在南美国家销量领先，法国的雷诺和达契亚汽车在北非独占鳌头。一位业内人士表示，汽车制造商要想增加在新兴市场的占有率，必须开发区域集群，因为这些区域内的任何一个单独国家市场都赶不上一个金砖国家的市场。

该杂志网站表示，在一个区域集群内，不同国家的购买者有不同的消费倾向，汽车制造商就不能仅仅出售已获成功的车型，而要设计出新的款式，并按照当地的特点和需要进行生产。比如，土耳其人喜欢小型或紧凑型汽车，这种车占当地汽车市场的一半以上。但在邻国伊朗，更小的微型汽车最受欢迎。在沙特阿拉伯，买主更青睐越野车或皮卡车，这种车占当地市场的35%。波士顿咨询集团称，中东的汽车年销售量在2020年可达到580万台，胜过巴西汽车市场。

由于每个国家都有自己的制度、规范、文化特质和税收政策，汽车制造商要适应这些并非轻而易举。但是，创新是终有回报的。雪佛兰汽车公司针对哥伦比亚、厄瓜多尔和委内瑞拉制定了一个灵活的融资方法。该方法允许几个购车者一起买车，然后根据抽票的形式按顺序提车，这样为购车者节省了18%的费用，并且不会造成任何经济损失。这个方法使雪佛兰汽车在哥伦比亚的销量达到12%。

在新兴市场里，汽车取代其他交通工具是大势所趋，总会部分汽车制造商由此成为赢家。

(实习编译：申思婷 审稿：刘洋)