歼-15或挂载实弹及伙伴加油 实战没法靠模型

人民网10月25日讯 (张洁娴)23日，中国航母辽宁舰解缆起航，继续开展科研试验及训练。军事专家杜文龙在接受媒体采访时表示，此次辽宁舰有可能将进行实弹挂载及伙伴加油的训练。

今年以来，辽宁舰先后完成歼-15舰载战斗机多架次舰上连续起降最短距离最大重量起飞等训练。期间，中国首批舰载战斗机飞行员和着舰指挥员顺利通过航母资格认证。此次出海，辽宁舰将主要围绕舰载机海上试飞展开试验和训练。

谈到此次航母海试会否开展实弹挂载及伙伴加油的训练，杜文龙认为，有可能进行，但还需视具体情况而定。他分析称，这两项内容均属于实战化课目。若航母要出海作战，执行对岸攻击、对舰攻击、制空作战任务，都需要使用实弹，包括近距格斗弹、中距拦射弹、对海攻击导弹、甚至制导炸弹等。只有通过实弹挂载，方能在实战中完成任务。

杜文龙进一步指出，挂弹量、挂弹方式、挂弹方案都是在舰机配合过程中需要解决的问题。一架战斗机在进行正常作战时，有若干种甚至几十种挂弹方案。依照执行任务的类型，根据不同的作战半径、攻击目标，需要采用不同的弹种。针对强度、性质各异的目标，攻击的频率和方式也不同。另外，需要的弹量也需经过精确严密的计算。

因此，舰载机和航母在配合的过程中，需要实质性地验证各种挂弹方案的有效性，检验计算结果和试飞情况之间的差距。

而伙伴加油则是针对实战中可能出现的应急状况。杜文龙指出，在飞行过程中，舰载机可能被敌方击伤，造成油料泄漏，无法凭借机内余油返回航空母舰。这时就需要另一架伙伴加油机，携带一定的油料及加油套管，到空中为舰载机加油，使其能够安全返回航空母舰。

另外，舰载机自身若在实战中出现故障，也可能无法自主着舰，需要另一架飞机供给油料，使其有一定能力在航空母舰上着舰。