“优价油”需名副其实 油质监管力度将加大

【环球网综合报道】9月23日，发改委发出关于油品质量升级价格政策有关意见的通知。通知中明确指出了关于油品质量升级的加价标准：“在企业适当消化部分升级成本的基础上，确定车用汽、柴油(标准品，下同)质量标准升级至第四阶段的加价标准分别为每吨290元和370元;从第四阶段升级至第五阶段的加价标准分别为每吨170元和160元。” 秉承着“谁污染、谁负责”的原则，油品质量升级的成本由消费者承担70%以上。

隆众石化网分析师徐莹介绍，在价格政策出台的同时，国家已明确要求各炼油企业要加大升级改造力度，以及加强对油品质量的监管。目前成品油消费税的征收范围得到了进一步明确，提高了企业违规成本，大大限制了成品油调和市场的发展空间，从而确保油品质量升级的全面推进。从当前国内市场资源来看，中石化旗下大部分炼厂已于三季度开始陆续出产国四汽油，全国各省市也已开始根据资源到位情况展开置换，东南沿海地区较早执行的将于10月1日后开启。中石油方面也在全面展开油品质量升级的改造。徐莹说，在民营资源占据大部分市场的山东地炼品质参差不齐，多数炼厂受制于原料和财力不足，短时难以提高油品质量，但低价优势也使其在竞争中得以生存。要实现真正的油品全面升级，还需要加大对油品市场的监管力度。