商务部：汽车供应商若存在价格垄断将受处罚

【环球网综合报道 记者 郭娓娓】8月23日，商务部举行例行新闻发布会，介绍我国1-7月商务运行情况。针对上海自贸区、外资、企业垄断等几大方面问题，商务部新闻发言人沈丹阳做出了明确的答复。

针对近日以来报道的汽车供应商存在价格垄断行为，沈丹阳称，有媒体报道，近年来一些汽车供应商与品牌经销商之间关系不和谐，强制规定经销商经营模式，收取建店保证金，强行压库、搭售等矛盾和问题日益突出，随着汽车大量进入家庭，汽车产品的投诉增多了。因此，有必要会同有关部门对刚才提到的《汽车品牌销售管理实施办法》进行修改完善，这个办法是由三个部门共同制定。目前，我们正在积极研究修订办法，首先是要把切实维护消费者合法权益放在优先位置，细化有关条款，进一步规范企业经营行为。其次，在收取建店保证金、压库搭售等方面对供应商进行必要的限制，推动建立稳定的供应商、经销商关系，引导构建节约型汽车流通网络，促进汽车品牌销售的健康发展。

他还表示，对于汽车供应商获得市场支配地位的问题，就是说他能够定价格，虽然《反垄断法》并不禁止经营者自然形成或通过正当竞争形成的市场支配地位，但《反垄断法》严格禁止经营者滥用其市场支配地位，排除限制竞争。同时，《反垄断法》禁止供应商与经销商达成协议，以固定产品的零售价格或限定最低零售价格。因此，如果汽车供应商存在以上违法行为，将依法受到处罚。

对于汽车供应商获得市场支配地位的问题，就是说他能够定价格，虽然《反垄断法》并不禁止经营者自然形成或通过正当竞争形成的市场支配地位，但《反垄断法》严格禁止经营者滥用其市场支配地位，排除限制竞争。同时，《反垄断法》禁止供应商与经销商达成协议，以固定产品的零售价格或限定最低零售价格。因此，如果汽车供应商存在以上违法行为，将依法受到处罚。