中方财团未放弃收购AIG旗下ILFC 或借道香港平台

虽然中方财团收购AIG旗下国际租赁金融公司（ILFC）的过程充满波折，但目前判断这项交易将以失败告终，仍为时尚早。

“我们定金都已经交了，怎么能说放弃就放弃呢？”8月7日，新华信托董事长翁先定如是回应《第一财经日报》记者关于中方财团是否放弃收购ILFC的问题。

近日有媒体报道称，中方财团放弃此项交易。翁先定对此说法表示否认，不过，他承认该项交易受到国内审批的障碍和舆论导向的影响，因此可能需要借道香港来推进并购。

波折不断 AIG两手准备

实际上，由新华信托、中国航空产业基金以及P3 Investments组成的财团收购ILFC最多90%股权始于去年12月，但推进过程并不顺利。今年5月31日，AIG向美国证监会提交文件称，未能按时收到来自中资财团的交易定金，即交易金额的10%约4.23亿美元。按照交易条款，AIG有权终止交易。

这在当时引起业内关于此项交易有可能失败的猜测。彼时，翁先定对本报记者表达了他的乐观：“并购事宜近期会有重要进展，财团正在积极推进并购进度。”

随后，定金“风波”得以平息，6月5日，AIG向美国证监会提交文件称，新华信托财团已就收购ILFC 90%股权缴纳定金。

根据去年12月双方达成的协议，中方财团已经同意收购ILFC约80.1%的股权，作价为42.3亿美元，亦可收购额外9.9%的股份，总作价将达到52.8亿美元。6月5日的AIG文件指出，若中国监管机构批准此次收购，且上述期权获得行使，预计新华人寿和工银国际的投资团队也将加入财团。

AIG近日发布的二季报显示，截止到今年8月1日，出售ILFC股权的业务没有发生。目前来看，这项并购出现的新波折，使得此前各方的预期落空。AIG执行总裁Robert Benmosche曾预计交易将按计划于6月14日完成。有媒体报道，8月2日，Robert Benmosche表示，AIG尚未收到中方投资团购买ILFC股权的剩余款项，AIG目前做两手准备，如果中方财团放弃收购ILFC，AIG就准备将ILFC重新上市，以便实现将ILFC从AIG中剥离出去的目的。

前景不明朗

最大障碍来自审批

实际上在2011年9月，ILFC就公布了上市计划，但当时市况不佳，AIG为其设计的上市方案没有实现。剥离ILFC的原因在于，该公司并不是AIG的核心资产，AIG为偿还美国政府在金融危机期间注入的巨额救助资金，不得不剥离旗下多项资产。ILFC的主要业务是飞机租赁，其在全世界80个国家和地区拥有近200家航空公司的客户，目前拥有超过1000架飞机以及购买239架节能飞机的新订单。此外，ILFC占有中国飞机租赁业最高的市场份额，超过30%。

一位信托公司人士告诉本报记者：“从现阶段情况来看，最大的障碍来自于审批，但是如果过了这关，还可能有新的困难，比如美方出现变数或中方财团并购模式的不确定等，总之，这项金额庞大的并购交易并不会很顺利。”

尽管前景并不十分明朗，翁先定依旧表现出乐观态度，他对本报记者表示：“这项交易年内会有结果。”