质检总局专家：汽车三包不会对市场价格影响过大

中国网8月8日讯 国家质检总局缺陷产品管理中心资深汽车专家王凯明今日在实施汽车三包规定工作进展新闻通气会上表示，汽车三包的实施不会对市场价格造成过大的影响。

《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(简称"汽车三包规定")今年1月15日由国家质检总局正式发布。这一法规涵盖了家用汽车的"产、供、销、服"多个环节，涉及到汽车整个产业链，对中国汽车产业将产生重大和深远的影响。8月8日下午，就汽车三包规定工作进展情况，中国网与国家质检总局联合召开新闻通气会，为车企、消费者深入理解掌握汽车三包规定，做一权威的解读。

对于“汽车三包规定会不会把导致价格上升”的问题，国家质检总局缺陷产品管理中心资深汽车专家王凯明表示，三包规定和相关文件制定和出台最终目的主要是促进汽车产业健康发展，推动企业提高汽车产品质量和提高售后服务的水平，同时最大限度充分保护消费者的合法权益，这是它的法制出台根本目的，刚才司长讲的是一个双方博弈的结果，不是单纯为某一个经济群体，不是单独保护一方面经济群体的利益。

第二，国家汽车市场大家也知道，随着改革开放，已经走向了市场经济，应该说是一个比较充分竞争的市场，所以产品的市场归根到底是各个汽车产品定位，产品质量，产品营销以及售后服务诸多因素决定的，只有提供性能优良，品质可靠，价格合理，服务到位的产品才可能赢得消费者，这个不取决于汽车三包规定的实施，也就是市场问题不是由三包决定的，而是由一个企业来决定的，所以相反如果三包方面做得越好，反而越可能得到社会和消费者认可，这个企业才可能更好生存和发展，也就是说企业的倒闭是由市场决定的，不是三包来决定的。

第三，既然是市场经济，产品的价格最终是受市场规律和供求关系决定的，相信三包规定实施有利于促进市场有序竞争了良性发展，会带动汽车产品质量和售后服务质量不断提高，所以三包的实施不会也不应该对市场价格造成过大的影响，这是我认为是这样的情况。

对于经销商是否会出现倒闭，王凯明表示，产品质量的问题正在制定相关法律，产品质量是生产者的，生产者通过销售网络和服务的网络提供给消费者，如果在标准或者在规定中，把产品的质量问题直接推给生产者消费者会维权不方面，按照国家规定谁销售谁负责，或者规定真正责任的主体，如果售后服务质量问题，当然是经销商，如果产品生产和设计质量问题应该是由生产者来承担的，所以这个在法律上有一个界定，生产企业为了维护自己市场的发展和保护自己经销商利益，会合理和经销商制定相关的流程，以及承担他应该承担的费用，这个也是市场和企业的行为，这也不属于三包规定所能左右的。(中国网财经中心)