解读：“雾霾”背后的三大商机 或高达万亿元

雾霾是灾难，也是市场商机。目前国际厂商占据国内PM2.5监测设备和技术的80%市场，发达国家实施严格的排放标准并使用更清洁的燃油，加大清洁能源的利用，运用脱硫脱硝一体化技术减少燃煤对大气的污染。从空气监测设备、汽车排放、燃煤减排等领域，借鉴国外市场经验，我们可以捕捉到大量商机。

雾霾笼罩着中国很多大中城市。俗话说：“在遭受灾难时也意味着商业机会的来临。”这话听起来让人感觉不舒服，但确为实事。

空气监测设备市场

治理从监测起步。大量PM2.5监测设备的需求，集中在大气灰霾、光化学烟雾及其前体物、区域污染输送、重金属污染等监测新技术和高准确度污染源识别技术，以及开发新型立体的环境空气监测技术等方面。

目前国际厂商占据国内PM2.5监测设备和技术的80%市场，归因于国外厂商具有多年的研究积累和产品开发、推广经验。英国等发达国家空气监测的自动化、数字化、网络化优势突出。研发拥有自主知识产权的先进的空气监测设备，是目前国内仪器生产企业的重中之重。

汽车高标排放市场

为降低汽车排放所造成的污染，美国实施严格的排放标准并使用更清洁的燃油。如洛杉矶要求汽车加装催化转化器，在汽车上安装“行驶诊断系统”，即时监测机动车的工作状态，让超标车辆及时脱离排污状态和接受维修。

中国燃油汽车排放实行更严厉的标准已成定局。绝大部分外国汽车和卡车制造商都能满足非常高的排放标准，中国自主品牌处于不利地位。中国自有发动机及尾气处理技术相对落后。如果统一升级到国V，需要升级汽车ECU(发动机电子控制单元)。尾气处理方面，柴油机尾气处理市场规模就有约140亿元至160亿元。

从长远来看，还需大力推广应用新能源汽车，混合动力汽车是难以绕开的发展阶段。日本通过官学研结合共同攻关，已在普及混合动力系统的低燃耗、低排放和改进行驶性能方面走在了世界前列。中国需改变混合动力电机、控制器、电池及其管理系统等关键零部件依赖国外进口的局面，逐步实现规模生产，形成可靠的混合动力零部件供应链，推进产业化进程。

工业燃煤的减排市场

从燃煤角度降低雾霾的有效手段之一是调整能源结构，加大清洁能源的利用。从国外经验来看，发达国家核电占比较高，中国也应继续大力发展核电、风电的超高压传输，加大天然气替代等。

中国能源结构依赖燃煤且出产的煤含硫量很高，因此从燃煤角度减排的方法之二是燃煤的清洁利用。一方面，作为前置的原料，美国、日本、瑞典、荷兰等国在煤清洁发电等方面已有成功的商业应用，中国已开始相应合作项目;另一方面是后置的脱硫脱硝，欧美对燃煤大气污染控制进行了长期研究和产业化工作，值得借鉴。中国应结合自身实际升级处理技术，特别是脱硫脱硝一体化技术。

雾霾商机所涉及的领域还有很多，涉及二氧化硫治理、氮氧化物治理、油气回收、黄标车淘汰、扬尘综合整治等，总投资需求约3500亿元，所引发的关联商机可能高达万亿元。

文来源于《经理人》07期杂志，文/ 陈旺年。