台媒：大陆曾在东海防空识别区拦截美日军机

我国在东海划定防空识别区区后，美日军机屡来骚扰。台湾“中央社”12月2日报道称，台军“防长”严明2日表示，大陆方面公布东海防空识别区后，大陆军机在26、27、29日曾拦截进入识别区内的美、日军机。

报道称，严明强调，在台方设立的防空识别区内，“没有任何大陆的飞机”。 在26、27、29日中国大陆有拦截动作，“飞的距离很近”。

台军“情报次长”柯文安补充表示，11月23日后美国进入东海防空识别区有13次、日本有85次、大陆55次，但不确定是否是进到识别区拦截；根据监控系统，接近1海里、光点重迭部分有3次，分别在26、27和29日。

中国海军航空兵苏-30（资料图）

另据央视12月1日《新闻直播间》节目报道，11月29号，中国国防部表示中国空军飞机于当天紧急起飞，识别查证进入东海防空识别区的十架日本自卫队飞机。而11月30号日本防卫相小野寺五典却说没有发生双方飞机紧急接近的特殊事态。

日本防卫相小野寺五典30号上午称，昨日在航空自卫队战斗机进入中国东海防空识别区时，确实有中国空军的战斗机起飞，但是中国战斗机并没有接近自卫队的战斗机。

小野寺五典当时宣称：“据我们了解，中方昨天宣称的飞机紧急接近的特殊事态并未发生。”

美日之间隐现裂痕

尽管美日军机在骚扰我防空识别区上目前保持一致，但在航空公司是否是否向中国报备问题上，美日之间出现裂痕。据报道，在美国政府的“建议”下，美国三大航空公司11月30日表示，已向中方通报有关在中国东海防空识别区的飞行计划。虽然美国国务院强调此举是出于安全考虑，并不意味着美国接受中国防空识别区，但仍有外媒将其解读为“对中国的让步”。　面对美国这一突如其来的举动，将“反对中国防空识别区”吼得最响的日本有些措手不及。美国的做法立即引发日本舆论的担忧和不满。

《日本经济新闻》1日称，美国政府对中国划定的东海防空识别区采取了军队和民航区别对待的态度，这虽然是为了避免出现难以预测的事态，但却让日本政府感到困惑。《产经新闻》说，美国此举给日美联合对抗中国泼了盆冷水，日美步调不一致必然有利于中国，政策总是摇摆不定的奥巴马政权的应对让人产生疑问。日本NHK电视台称，日本政府内部也传来担心的声音，认为美国这样做会给中国造成日美步调混乱的印象。不过日本政府并不打算改变态度，将继续要求日本各航空公司不要向中国提交飞行计划。

日本新闻网报道说，美国政府的“屈膝”，使得日本政府摸不清白宫在中国防空识别区问题上到底做何战略部署。日本政府相关人士表示，美国政府的这一举动并没有预先告知日本，使得日本政府陷入被动。日本政府最大的困惑是，是否应该允许日本航空、全日空等航空公司向中国递交飞行计划书？如果允许，那就变成自己打自己的嘴巴。如果不允许，不仅使得日美两国之间在共同应对中国识别区问题上出现裂痕，同时也会让日本的航空公司怨声载道。