凤凰官方:多数凤凰人赞同收票 经营方:错在票收太晚

凤凰古城收“进城费”事件正在持续发酵中。舆论的焦点已从凤凰县政府身上逐渐转移，凤凰古城的经营方成了游客和网友新一轮口诛笔伐的对象。

全国人大代表、凤凰古城文化旅游投资股份有限公司董事长叶文智表示，收费其实不是他的公司发起的，并表示“错就错在一开始没有收费”。凤凰古镇的确有上市的打算，但收门票跟上市无关。

今天下午，凤凰古城官方在微博上回应称，凤凰县的绝大多数人是赞成和拥护收费的。

凤凰古城官方回应：收费政策绝大多数人是赞成的

凭票进入景区的政策已经征求多方意见。凤凰县绝大多数人是赞成和拥护的。经物价部门核算：凤凰古城景区门票成本为：131.27元，其中运营成本73.64元，特许经营权摊销单位成本12.76元，建设维护成本21.76元，发展成本23.11元。

古城居民生活现在没有受到影响。上次媒体上说的黄田，目前还没找到本人。本人也没有回应。具体的管理办法，县政府制定了细则，在景区各处均有公示。

云南丽江也是古城，他们收的是古城维护费，这种方式为古城发展提供了资金支持，同时，游客可以自主选择参观景点再花钱买票的形式。凤凰也曾申报过丽江模式，但没有得到批准。

以下为凤凰管理开发公司董事长叶文智的回应

 凤凰古城经营方董事长叶文智 

 “游客过惯了免费的好日子”

大家都以为凤凰古城是这次才收费的，其实，凤凰古城向来都是整体收费的，只不过以前对门票查得没有这么严，游客过惯了免费的好日子，现在反而不习惯了。起初游客只有两万人，政府也是想把这个市场先做大。我们曾经有统计，来凤凰旅游的人七成是只看城不看9个景点的，此外，买票的只有1/3，现在每年690万游客，你想想门票流失有多大。

这次收费最大的变化就是由点演化到城，因为凤凰古城从一开始就是一个城的概念，只是当时这个城没有边际线，现在有了。为了这个旅游产品建设，公司每年投入1.7亿元，还不包括政府的投入。

别的不说，环卫工人从早晨6点到夜里12点都要清理河道垃圾，因为要让游客第二天泛舟沱江时江面是干净的。游客带来了巨大的交通拥挤、生活污水处理压力，却不买门票，怎么说得过去？

说它捆绑销售属于理解有误。从开始它就是一体的，你进入凤凰古城，你就进入了景区。

张家界山里面也只有那么几个核心的景点，天子山、黄石寨，那么能不能说我到山里面去看哪个点才给哪个点的钱呢？我到故宫去我只看太和殿和中和殿，其他不看，我是不是就能不给钱？不行。它们是整体。我们错就错在一开始没这样做(收费)，现在反而难办了。

从早晨6点到夜里12点，环卫工人都要清理沱江里的垃圾

环卫工人在凤凰古城内清洁道路

开发代价重 不收费将不堪重负

故宫为什么要收钱呢？故宫也是先人留给我们的。照这样说，老祖宗留给我们的东西多了。景区是公共资源不假，但整个凤凰的开发是要付出代价的，不收钱会更加不堪重负。

为了景区的开发、里面路网的建设、信息系统的建设，包括垃圾的收集处理，这么多人员在里面维护着它，地方经济就靠着这些东西运转，没办法。

就是要让真正喜欢凤凰的人来凤凰玩。有些游客晚上八九点进来，就看一下凤凰的夜景，天不亮就走了，留下一堆垃圾。这样的游客不来也罢。我不担心游客因为门票的原因不来。游客从内蒙古、广州过来，光机票就几千元，会因为148元的门票而不来吗？

网上99%都是批评的。大家肯定想要免费的午餐啦。我们希望游客量在一个合适的度上，如果不要钱，大家就会哄抢。

148元，你说贵吗？看一个“魅力湘西”要228元，随便看个什么洞都要100多，凤凰古城一个洞都抵不了吗？本身作为这么大一个产品，**上千号人在这里维系它。它是需要产生费用的，没经营收入，这个钱谁来补？**本来这次我们要涨价的，没涨。票价不是贵了，是便宜了，为了给核心保护区减压减负，为了使之顺利申报世界非物质文化遗产，通过收费，来调整这些人流。因为现在整个凤凰人满为患，设施不堪重负，来那么多人干什么？

西湖的经验我们学不来

西湖的经验凤凰学不来。西湖免费后，门票大概少收了3.8亿，而它通过餐饮租金这些收了5.5亿，相抵之后它还多了1.7亿收入。但凤凰不具备这个条件，它不在核心城市，不像上海、广州，光靠土地升值和带动收入一年赚几百个亿。

这些年出现的问题，根本原因是市场成熟得太快了，游客数量增加得太快了。凤凰古城的各项配套设施和管理水平远未赶上市场成熟的速度。这个时候你得开始着手从根本上解决这个问题了，收费就成了自然的选择。现在凤凰有什么？连个像样的五星级酒店都没有。未来凤凰的发展，太需要钱了。

如果凤凰要成为一个国际化旅游景点，成为5A景区；如果各项配套设施能够达到丽江的水平，要投多少钱？200个亿。这点钱估计还不够。钱从哪里来？必须通过市场化的方式来推动。

收费更多是从提升景区管理和服务水平，提升游客的旅游品质考虑。按照现在的游客增长速度，如果景区配套和管理水平再不提升，最终的受害者将是游客，凤凰的口碑会越来越差。到时古城都成了停车场了，还叫旅游吗？还谈何旅游体验？

凤凰开收148元通票，引发网友的口诛笔伐

门票收益景区和凤凰县五五分成

门票收益主要用在古城的管理维护和提高服务质量方面，比如文物的保护，道路的修缮等。

收门票跟上市没有一点关系。但凤凰古城的确有上市的打算，在条件成熟时我们会让它上市。但依靠门票收入作为收益来源，不符合上市公司的财务要求。我们也在尝试以景区为核心，开发酒店、商业、文化等相关产业，让景区带动其他收益。

关于门票收入的分成，我的公司占51%股权，凤凰县政府占49%。我们有个初步测算，每年的运作经费大约8000万元，再扣除银行贷款、设备折旧、员工工资等运作费用，最后的收益按照股权比例分配。也就是说，51%对49%，差不多是五五分成。

收取门票后预计可以新增大概1亿多元吧。这是按照现在的游客数量算的。最终的收入要看游客数量有多少。