成都继重庆之后开通蓉欧快铁 力争“新丝绸之路”桥头堡
重庆两年多前开通“渝新欧”国际铁路，我国西南另一经济重镇成都也不落人后，抓紧开通了“蓉欧快铁”。昨天，蓉欧国际快速铁路货运直达班列（以下简称蓉欧快铁）在成都举行签约仪式。仪式上成都市商务局相关负责人描绘未来说到：“蓉欧快铁开通后，将成为西部乃至全国到欧洲最快捷的货运大通道，成都将成为新丝绸之路的桥头堡，带动整个西部地区与欧洲的经济交流。”
近年来重庆经济发展颇多亮点，成都急欲与之一争高下的心态清晰可见。
快速
蓉欧快铁货物从成都出发后一路向西，12天后就到达波兰罗兹，随后可在1至3天内通过欧洲铁路或公路网络快速分拨至欧洲任何地方。这是目前国内到欧洲最快的货运大通道。”
据了解，渝新欧目前全程运行时间为16天，但距离（10700公里）要远过蓉欧快铁（9826公里）。渝新欧目的地为德国的杜伊斯堡，将来还将延伸至比利时安特卫普。不过随着兰渝铁路的开通，目前的16天有望减至14天。
渝新欧铁路终点和蓉欧快铁终点示意图：A为波兰罗兹，B为德国杜伊斯堡
优惠
“蓉欧快铁”欧洲转运中心波兰保税仓库享有税收优惠的政策，到欧盟货物可以运抵之后交税，到独联体国家的货物可以享受延后160天缴税的政策优惠。
通关便捷
昨日，“蓉欧国际快速铁路货运直达班列推介会暨签约仪式”在成都天府国际会议中心举行。上午10时，波兰Hatrans公司与国内两家物流公司共同签署协议，正式成立成都亚欧班列物流有限公司，负责蓉欧快铁的运营。根据规划，4月26日“蓉欧快铁”将正式运营，每周发送一班，冬季也按时发送班列。
而据重庆市长黄奇帆的介绍，渝新欧铁路“从开始的一个月开一列，到一个月开两列，到每星期开一列，到去年（2012年——编者注）第四季度每星期开三列，预计到今年下半年的时候，“渝新欧”就可以每天开一列。”
在运行时间上，蓉欧快铁目前要快过渝新欧，距离也较短一些。2012年12月，蓉欧快铁实验运营，从成都出发14天就到达波兰罗兹市。据成都市商务局相关负责人介绍，蓉欧快铁正式运营后12天就可以到达欧洲，下一步可缩短至10天。沿线采用EDI（电子数据）系统进行过境资料提交审核，采取“一次申报、一次查验、一次放行”的快速通关模式。
渝新欧铁路上的货物也享有一些便捷。据黄奇帆介绍，中国海关和哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国五国海关达成了便捷通关协议，重庆海关检审过的货物，五个国家都便捷放行，反之亦然。
值得一提的是，渝新欧日前迎回第一趟回程车，双向运行有利于降低运输成本，意义重大。
运价低
最具竞争力货运通道 监控安全，还有税收优惠
最近几年四川与欧洲贸易额不断攀升，据四川省商务厅统计，2012年成都与欧洲贸易额为101亿美元。
目前，成都与欧洲之间物流通道有空运、铁路和海运三种方式。蓉欧快铁开通后，运营时间只比空运时间长5天，价格只有空运的四分之一。在欧洲可能征收碳排放税的背景下，蓉欧快铁的价格优势将进一步明显。与海运相比，蓉欧快铁运输时间是传统海铁联运时间的三分之一，在运输时间上更有优势。“蓉欧快铁”欧洲转运中心波兰保税仓库享有税收优惠的政策，到欧盟货物可以运抵之后交税，到独联体国家的货物可以享受延后160天缴税的政策优惠。
渝新欧铁路货运价格据黄奇帆的介绍，也只相当于空运的四分之一到五分之一。
一次申报 一次查验 一次放行
不停留转关 蓉欧快铁省时两天
此前，川内货物出口到欧洲市场，若通过阿拉山口海关，需要企业先到成都海关办理报关，再由成都海关办理转关手续，企业再在阿拉山口海关进行申报、查验和放行。同时货物还需在阿拉山口拼车，而等待拼车时间不确定，少则一周，多则半月。
在多方努力下，蓉欧快铁采取“一次申报、一次查验、一次放行”的“属地申报、口岸验收”的快速“区域通关”模式。这种模式下货物只需要在成都申报，货物运抵阿拉山口海关后即可验收，无需再停留转关，企业通关时间因此至少节约了2天。
成都海关表示，因为蓉欧快铁是直达班列无需拼车，货运时间将节约15-30天。
渝新欧铁路全程经过中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国。除中国外，另5个国家协同开通了5班国际班列，也无需拼车。
蓉欧快铁与其他运输方式对比图
2年政策优惠
目前蓉欧快铁的运输价格大约是1.1万美元/标准箱，成都市多个部门将对蓉欧快铁进行补贴，正式开行后价格大概是7500美元/标准箱。成都商业局相关负责人介绍，政府补贴将持续2年，通过政策优惠，扶植蓉欧快铁干线，“2年后市场培育起来后，将让价格回归到市场价格”。
满足全国货运
青白江区相关负责人介绍，青白江集装箱中心站是亚洲最大的集装箱中心站，硬件设施可以满足来自全国的货运要求，“来自北上广的货物也可以从这里发往欧洲，并且与成都企业一样享受蓉欧铁路的优惠政策”。该负责人介绍，如果把蓉欧快铁比喻成新丝绸之路，那么成都将是丝绸之路东边的桥头堡。蓉欧快铁将采用标准集装箱运输，一次可装载41个40英尺标准集装箱。
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渝新欧铁路：重庆向西，穿越世界心脏