空客A320neo获238亿美元大单 与C919属同级

昨日，印度尼西亚狮子航空公司与欧洲飞机制造商空中客车公司签订协议，确认订购234架空客A320系列飞机，价值184亿欧元（约合238亿美元），为该系列飞机最大单笔订单。

238亿大单，奥朗德亲自出席签字仪式

当天，狮子航空公司和空中客车公司代表在爱丽舍宫签署上述协议，法国总统奥朗德出席了签字仪式。空客表示，此项订单将保住法国5000个工作职位。对于失业率徘徊在10%左右的法国而言，该订单的重要性不言而喻。

法国总统奥朗德亲自出席空客与印尼狮航合同签署仪式

这次狮子航空的订单涉及的主要机型为空客A320neo系列，共计174架。该机装备两台CFM国际公司的LEAP-X发动机，与中国C919客机选用的动力系统属同一系列，该机2015年才能正式交付。因此狮子航空将首先接受60架沿用CFM-56发动机的A320ceo客机。

空客在波音传统市场上如何攻城略地

据悉，狮航是印尼的廉价航空公司，东南亚地区近年来航空产业增长迅速，狮子航空一直在迅速扩大其机队，并计划在2015年公开上市，并将把所筹资金用于采购更多飞机。在与空客签订这份订单前，狮航的机队一直是波音客机的天下，在2011年该公司向波音发出过200架客机的订单。路透社的报道中分析认为，近年来东南亚国家收入增加和中产阶级人数扩大是航空业发展迅速的原因。而近期波音787停飞事故也可能是该公司此番大举采购空客飞机的原因之一。据分析，狮航一直使用波音飞机的原因可能是为了降低维护成本，避免为空客科技专门再建立一套维护保养体系，但波音787飞机的事故可能导致该公司担忧波音出现新的停飞事件时导致航线全部中断的情形。目前世界上许多主要航空公司都会注意飞机来源的多样性，避免一家公司飞机出现问题导致停飞时使部分航线完全中断的情况。

空客A320neo客机，可选用LEAP-X发动机，比上一代客机节油16%,该机将于2015年10月开始交付用户

波音737MAX客机与A320neo发展思路类似，可选用LEAP-1C发动机。由于波音787停飞事件，波音客机声誉近期受损，也许将影响737MAX

中国C919飞机预计2014年首飞，该机选用LEAP-X1C发动机，该机机翼设计、驾驶舱设计、机身材料等方面比波音空客同类机种采用了更多的新技术

同一种发动机推动波音、空客、中国商飞的新中型客机大战

据悉，空客A320neo客机和波音737MAX飞机均选用CFM国际公司的LEAP系列新型发动机，该发动机也是中国C919客机选用的动力。B737和A320均为80年代设计的成熟机型，换装LEAP发动机后可节约燃料16%以上，并且能增加载重量。而中国C919是一种全新设计的客机，采用了许多90年代以后出现的新技术，包括大量使用铝锂金属材料、四片式风挡玻璃、超临界翼型等，而且总体售价可能也会低于波音空客的产品。计划2014年首飞。在世界航空市场大幅度增长的情况下，该机面临的竞争压力和机遇同样明显。