“两会”新风：车队需等红灯 女教师骑车赴会

两会车队（大巴）和社会车辆一起等红灯

今年的“两会”车辆“不搞特殊”，遇到红灯同样需要和社会车辆一起等待。数十个“两会”代表车队、1000余辆大小车辆，从各驻地汇向人民大会堂，首次实现与社会车辆交替放行。昨天，十届人大一次会议开幕，5000多名代表、委员，1000余辆大小车辆、数十个代表车队分别从各驻地前往人民大会堂。

3月3日下午，全国政协十二届一次会议开幕，记者在长安街上，目击了交管部门如何保障“两会”交通与社会交通协调运转。

13时57分，建国门桥，现场执勤的交警在东向西方向最里侧车道摆上了“车辆右行”的提示牌，临时腾出两条车道。很快，就有两个“两会”车队从这里通过，前往人民大会堂。 14时05分许，第一个车队行驶到东单路口，恰逢东向西方向变成红灯，30余辆车组成的车队与其它几条车道的社会车辆一道，停车等待通行信号，南北方向的社会车辆顺利从“两会”车队前驶过。

等待1分17秒后，信号灯变成绿灯，在交警指挥下，车队车辆紧凑行进，仅用44秒便快速通过路口。当车队最后一辆车刚刚通过路口时，交通信号灯马上变灯，再次放行南北方向的社会车辆。

大约10分钟后，第二个车队到达东单路口，同样遇到了红灯。在等候40秒后，这个规模更大的车队在1分38秒内通过路口。

两辆摆放着两会车证的奥迪车和普通社会车辆一起按照正常的秩序行驶

由于正处周末下午，路上车流量不大，“两会”车队的通过没有给交通通行带来明显影响。记者注意到，两个车队均没有警车带道。“‘两会’车队跟我们一起等红灯，这样挺好。”路过东单路口的市民王先生说。

据北京交管部门负责人介绍，在今年的全国“两会”交通保障中，交管部门精确测算了各驻地车队出发时间和运行次序，尽可能优化合并交通路线。为了缩短车队占路时间，交管部门采取分时分段、单向滚动交通管控腾道的措施，特别是在大的平交路口和车队汇集交叉路口，路面执勤交警交替放行社会车辆，每次不少于40秒。

“为了保证车队按时到达会场，一些驻地比较远的车队，出发时间比往年提前。”市公安交管局负责人说。

没有封路及警车带道，重庆代表团接送车有序通过长安街

每次开大会前2小时和散会前10分钟，天安门广场西侧路、人民大会堂南侧路将适时采取临时交通管控措施，天安门广场东侧路为此将改为双向行驶。在大会召开时，正在采取临时交通管控措施的路段，在交通民警引导下，允许社会车辆借用公交专用道行驶。

昨天，北京警方还出动2架警用直升机执行空中安保任务，警用直升机将从空中发现的交通事故、拥堵等突发事件画面，及时回传地面，与地面指挥中心形成立体指挥网络。

吴碧霞骑着自行车参加两会

3日上午10时10分许，在北京会议中心北京代表团驻地，一个骑着袖珍自行车的身影出现在代表、记者和工作人员的视线中。渐行渐近，是全国人大代表、中国音乐学院声乐歌剧系教授吴碧霞。

没等自行车完全停下来，记者们就纷纷围了上来。作为当天少有的骑车上会的代表，吴碧霞边擦汗边说，自己平日里上班、出行就经常骑车，一是锻炼身体，二是希望通过自己的实际行动，“呼吁大家关注环保，低碳出行。”

吴碧霞的家距离北京团驻地大约10公里。她说，能用这种环保的方式给北京空气质量尽一点力，是应该的。“骑自行车出行，呼吸一些新鲜的空气，放松了自己的心情，也给北京的春天添一点活力。”

“如果今天天气不好，你还会骑车来吗?”记者问。“当然，但我会戴个口罩。”她答。

吴碧霞被记者包围

这是吴碧霞第二次骑车上两会。在去年的十一届全国人大五次会议上，她就骑车报到。这次连任全国人大代表，吴碧霞再次选择骑车赴会。

为不吃“闭门羹”，吴碧霞特意把所有证件都带在了身上。当骑车来到驻地大门外时，跟去年一样安保人员没认出来。当她掏出人大代表证表明身份后，连安保人员都笑了。“能感觉到，看到有代表骑车来报到，他们也挺开心，还笑着问我累不累。”吴碧霞高兴地说。

吴碧霞说，今年自己十分关心跟老百姓生活有关的空气污染、水污染、食品安全与危房改造等问题。同时，作为一位教师和演员，她也很关心文化大发展大繁荣的问题。

（综合人民网、新华网、北京青年报、重庆日报报道）