日系车1月在华销量增2成 受季节因素影响大

去年9月开始的大规模抵制日货运动让日系车销量大跌

本月初，日系车企陆续公布了上个月在中国市场的销量数据。丰田、日产和本田三大日系车企今年1月在华销量均同比增长超过20%，呈现出一定的复苏迹象，但反弹幅度较为依赖2012年居低的销量基数。

三车企增幅超过20%

丰田率先公布了今年1月份在华销量数据。上个月丰田同在华合作伙伴总计在中国市场销售了大约72,500辆汽车，同比增长23.5%；接下来是日产和本田。日产1月份在华销量约为115,700辆汽车，增长约22%；本田在华销量为47,248辆汽车，同比增长22%。

在已经公布销量数据的车企中，只有马自达同比下降。1月，马自达在华销量为19,068辆，同比下跌16.1%。

上述车企中，丰田终止了连续6个月的销量同比下滑；日产和本田此前均连续4个月销量下挫，上个月也宣告反弹；马自达则继续下行趋势。

但是从2012年全年数据来看，2012年丰田、日产、本田、马自达在华销量均出现不同程度下跌，其中马自达跌幅达10%。

复苏程度被放大

孤立地看待两成比例的同比增幅，应当是较为不错的复苏程度。但季节因素在反弹中起到了重要作用，2012年的农历新年落点靠前，拉低了去年1月销量，为今年1月提供了居低的对比基数。正如丰田在公告中表示：“由于去年中国春节提前至公历1月，因此销量结果较去年同期为高。”

春节假期长达一周，包括汽车经销商在内的诸多商家都会关门歇业，从而影响销量。另外，几个常规因素推动了丰田1月销量增长：首先，车企通常在农历新年之前大幅降价促销；其次，消费者更愿意在一年之初购置新车，而去年新年提前到1月，这决定了2012年市场发力后延至2月。

按照益索普公司研究副总监叶盛的观点，关注的重点更应该是第一季度数据，而不是月度销量本身。业内人士认为，仅凭单月销量增幅达到两成比例，就断言日系品牌在华已经翻身，眼下还为时尚早。