春运为什么挤？ “单向客流”揭示运力只发挥一半

2013年2月2日晚上，有一名记者从肇庆赶回广州。他买到一张开往广州东的L72次列车车票，无座。正赶上春运最繁忙的时候，本以为接近3小时的无座之旅会很难熬，没曾想，迎接记者的却是空荡荡的车厢。整列火车只有不到20名旅客。据列车员介绍，这趟车将于凌晨1点03分抵达广州东，1点53分作为L74次列车满载回乡的旅客开往贵阳，那时候车厢将会爆满。

汹涌的单向客流、反方向的“空车”将拼接成一幕“荒诞”的春运悲喜剧。运力只发挥了一半的反向“空车”从侧面揭示：春运为什么会变得如此拥挤不堪。

1月26日是2013年春运第一天。在此后40天时间里，中国预计有34.07亿人次出行，比上年春运实际完成增长8.6%，其中铁路旅客发送量约2.25亿人次，增长4.6%。