北汽控股北京奔驰 中方首次取得合资车企控股地位

德国戴姆勒公司1日与中国本土汽车企业、北京汽车集团签署股权变更协议，北汽在双方合资公司北京奔驰的股权比例将由之前的50%变为51%。这也是在中国国内的合资汽车企业中，中方第一次取得对合资公司的控股地位。

2月1日晚，戴姆勒与北汽集团高层在德国斯图加特签署了战略协议。据双方达成的协议，戴姆勒将入资北汽股份，通过购入增发股份持有北汽股份12%的股权。北汽股份在双方合资企业北京奔驰的股权增至51%，为其上市做准备。戴姆勒在双方合资销售公司北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的股份将增至51%。

戴姆勒股份公司入股北京汽车股份有限公司的相关事宜最终将有待于政府部门的批准，该交易预计在今年底或明年初完成。

戴姆勒董事会主席兼梅赛德斯-奔驰总裁蔡澈与北京汽车集团董事长徐和谊

业内人士分析，此次北汽集团与戴姆勒股权重大变化的一个明显特征是，双方的合作开始深入到北汽自主品牌产品领域，而这将可能是推动中国本土汽车企业开创与外国汽车巨头“新合资时代”到来的一个开始。

戴姆勒董事会主席蔡澈博士表示：“戴姆勒此次入股北汽股份体现了彼此之间的信任与合作关系上升到了全新高度，突显了两家公司携手共创未来的长期承诺。这一重要举措得以确保合作双方共同积极地致力于在中国汽车市场的发展。”

北汽集团董事长徐和谊先生表示：“北汽与戴姆勒的合作已经迈入了一个最良好的时期，更深层次的合作符合双方的利益和发展。戴姆勒持股北汽股份将有利于在资金、技术、管理、品牌等各个方面促进北汽自主品牌的快速发展，同时也将提升奔驰品牌在中国市场的表现。”

戴姆勒股份公司首席财务官Bodo Uebber表示，“此次投资举措使戴姆勒成为了首家入股中国本土汽车制造商的外资汽车企业。同时，这一决定也展现出我们对合作伙伴上市计划的全力支持，北汽股份的上市将进一步增强其市场竞争力。

左起：戴姆勒分管中国事务董事会成员唐仕凯先生、戴姆勒负责财务控管董事会成员Bodo Uebber先生、戴姆勒董事会主席蔡澈博士、北汽集团董事长徐和谊先生、北汽集团代总经理张夕勇先生以及北汽集团首席财务官马传骐先生

改变“代工厂”地位

1983年，北京汽车第一个与美国克莱斯勒公司合资成立北京吉普公司，也是中国汽车行业的第一家合资企业。自此以后，50比50的股权分配就一直成为中国汽车合资企业的“标准模式”，中方在合资企业中从未取得过主导权。整整30年后，也正是北京汽车第一个打破了中国汽车产业发展的这一固有模式。

多年来，国内的合资汽车企业实质上成了国外汽车品牌的代工厂，核心技术等一直都掌握在外方手中，对于合资企业的支配，外方也一直也处于强势地位。

此次戴姆勒这一世界第一流的汽车企业放下身段，接受中方在合资企业中控股，据业内人士分析，有以下因素。

首先，中国汽车市场和本土汽车企业的发展增加了手中的筹码。据中国汽车工业协会数据显示，2012年中国汽车产销量分别达到1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.6%和4.3%，再次刷新全球纪录，连续四年蝉联世界第一。奔驰、宝马、大众、通用等国外汽车巨头都把中国作为最重要的市场，大力加强在中国的投入和本土化程度。

同时，中国本土汽车企业的发展也增强了外国汽车巨头与中国企业加深合作的信心。作为中国前五大汽车制造商之一，北汽集团在2012年共销售汽车170万辆，是国内汽车行业增长速度最快的汽车集团。从2003年开始，北汽集团与戴姆勒公司的合作就已经开始。10年之间，从成立合资公司、企业技术升级、技术开发平台建设，到核心技术领域合作，双方的合作程度不断加深。

这种改变也使中国本土汽车企业在与外国汽车巨头的合作中，终于从代工厂的地位开始向技术、品牌、管理等方面深化，开始真正借助“引进来”提高自身的技术和品质水平。