空乘人员的收入是多少？ - 彭博社

西南航空的空乘人员演示如何充气紧急救生衣摄影：罗伯特·亚历山大/盖蒂图片社每当航空公司招聘空乘人员时，申请人数就会激增。西南航空最近在大约两个小时内收到了10,000份申请，招聘750个空乘职位。一年前，114,000人申请了该航空公司2,500个空乘职位，该航空公司以其轻松的工作环境而闻名。其他航空公司也是如此：美国航空在今年一月有16,500名申请者争夺450个职位，而达美航空一年前则有22,000人申请300到400个职位。

为什么会有如此大的兴趣？

“在目前的就业市场上，谁不想得到报酬去旅行呢？”住在圣地亚哥的美国航空27年空乘人员莱斯利·梅奥说。日程安排灵活，“休息日就是休息日——你不会把工作带回家，”她说，准备第二天前往苏黎世的旅行。

免费飞行的机会是这个行业吸引力的重要组成部分，尽管大多数航空公司员工作为“非营利”候补乘客飞行，等待未售出的空座位（通常是中间座位）。在美国航空，员工可以以150美元的价格获得头等舱的空座位；经济舱的价格是这个价格的三分之一。

薪水还不错。很少有人能通过推饮料车致富，但一位资深空乘人员的年收入可以超过50,000美元——尽管即使在以相对慷慨著称的西南航空，新员工也无法接近这个数额。起薪通常为每年25,000美元。不过，每个月还有很多天空乘人员可以待在家里，这是这份工作的另一个主要福利。

西南航空有点不同，因为它根据航班的距离和时间来计算薪水。在他们的第一年之后，西南航空的空乘人员每月至少保证有80个航班，这些航班的计算基于每次旅行22.36美元，适用于243英里及55分钟或更短的航程。例如，从巴尔的摩到洛杉矶的通常五小时航班算作6.2次旅行，或138.63美元。但由于逆风或空中交通延误，航班数量可能会增加。

西南航空正在招聘空乘人员，以帮助填补其新增的更大 波音 737-800飞机的机组人员，这些飞机需要四名空乘人员，比西南航空的小型737多一名。对于那些被录用的人，梅奥提供了一条建议：关注旅行和健康保险福利，而不是薪水。“你不是为了钱而做这份工作的。”