停止在飞行中打电话时出汗——这不会发生 - 彭博社

如果你因为联邦监管机构可能允许在飞行中打电话而担心飞机很快会变成不停聊天的熔炉而失眠，现在有了新的放松理由：达美航空强烈强调了其反对打电话的立场，并向员工保证，即使允许发短信和上网，它也将继续禁止这一做法。

“即使技术进步，法规改变，我们不仅会考虑我们能做什么，更重要的是，我们也会考虑什么对我们的客户和员工是正确的，”达美航空首席执行官理查德·安德森在给公司8万名员工的备忘录中写道。“这又是一个例子，说明我们如何继续支持你们，以及我们如何依赖你们的专业精神和经验来指导我们的行动和决策。”安德森引用了一项2012年的调查，调查显示乘客认为打电话会影响他们的飞行体验。达美航空还收到了机组人员的负面反馈。

这个问题在本月引起了关注，因为联邦通信委员会主席汤姆·惠勒开始了关于该主题的公众评论期。这可能导致FCC允许在飞行中打电话，因为它们不再被视为对飞机系统的技术安全威胁。交通部上周表示，即使FCC允许打电话，它也可能会禁止打电话，因为公众对此事的意见。

安德森的备忘录发布于奎尼皮亚克大学的一项民调一周后，该民调发现，59%的受访者反对在空中打手机，30%支持，10%表示不知道。即使在18至29岁之间的技术精通、始终在线的旅行者中，超过一半——52%——也不喜欢这个想法，而39%的人支持。这个月早些时候对2,692名注册选民进行的民调误差范围为1.9%。

随着全国第三大运营商坚定地站在“禁止打电话”阵营，很难想象另外两家更大的航空公司，美国航空和联合航空，愿意在一个可能激起客户热情的领域成为测试对象，无论是支持还是反对。更容易想象的是一家较小的航空公司采取这一举措，可能会在机舱内设立新的“通话”区域——如果你不想坐在离那里太近的地方，甚至可能会收取新的费用。