你的邻里显著影响你呼吸的空气 - 彭博社

Shutterstock洛杉矶因其可见的雾霾层而闻名，这种雾霾在即将降落的飞机上可以看到数英里外。它看起来像是覆盖在城市上的一层均匀的污点，低洼的雾霭均匀地笼罩着城镇的每个角落。雾霾在很大程度上是一种区域现象。但导致雾霾的新鲜排放物，如过往汽车排放的污染物，在某些社区的影响远比其他地方更为显著。

换句话说，即使你生活在像洛杉矶这样的雾霾覆盖城市，你居住的具体位置也会影响你直接接触污染的程度。

彭博社城市实验室消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元的社会住房管理局纽约市交通系统计划为大中央车站和地铁进行654亿美元的升级休斯顿地区的火灾由SUV事故引起，官员称加州大学洛杉矶分校和加州空气资源委员会的研究人员最近通过一项研究展示了这一点，该研究涵盖了整个大都市区四个不同社会经济状态和交通基础设施接近程度的社区。被高速公路包围且拥有众多主要干道的社区，超细颗粒污染物的浓度要高得多。位于圣莫尼卡机场下风口的马尔维斯塔社区，情况最糟。

研究结果发表在 大气环境 期刊上，强调污染在某种程度上是一个超地方性的现象，甚至比你用鼻子检测到的差异更为明显。

“差异相当大，” 苏珊娜·保尔森，该研究的高级作者以及 加州大学洛杉矶分校大气与海洋科学系 的教授说。“这可能比我预期的要大，尤其是在机场的情况下。那些水平真的高得惊人。”

这些差异源于当地基础设施——例如，大量柴油送货卡车是否经过一个社区，或者是否有主要道路穿过（或附近有机场）。但社会经济因素也很重要。保尔森说，富裕社区往往拥有更新的汽车，这些汽车产生的污染较少。“这似乎是一个非常重要的因素，”她说。

停车标志也很重要，因为行驶中的汽车产生的污染少于从停车状态加速的车辆。反直觉的是，这意味着停车标志可能会导致空气质量下降，即使它们在其他方面使街道更安全。

研究人员通过驾驶一辆装备精良的电动汽车（自身不产生废气）穿过这些社区来测量污染水平的差异。他们的结果现在是一个更大拼图的一部分，试图理解交通污染与 儿童哮喘 或心脏健康之间的联系，尤其是对于那些与之最亲密的人。

“不幸的是，科学还没有达到能够说，这个污染水平将导致这个特定健康结果增加多少，”保尔森说。“所以，基本上很难达到风险评估的水平。”

不过，这些在邻里层面上暴露的明显差异，可能并不是洛杉矶独有的。那里的雾霾可能特别严重。

“很多其他地方没有这种情况，”保尔森说。“但每个地方都有高速公路和干道，还有脏车在周围行驶。事实上，加利福尼亚的车辆队伍可能比大多数地方的车辆队伍更干净。一般来说，大多数地方在某种程度上都会经历这个问题。”

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