随着西雅图动荡，波音公司在777X项目上迎来了竞标战 - 彭博社

777-9X的艺术家概念感谢波音公司全国近一半的州都竞标了波音最新的飞机777X，今天在努力将该项目留在西雅图地区的最后时刻后，他们的希望进一步提高，但似乎未能成功。

当地国际机械师与航空航天工人协会（IAM）工会的领导人表示，波音本周提出的提案与他们的30,000名地方成员在11月13日投票中大幅拒绝的早期合同提议基本没有变化。“波音要求的价格太高，”IAM第751区主席汤姆·沃布莱斯基在周四晚间的声明中说。

然而，工会全国办公室的领导人表示，IAM 751的成员将有机会审查该提案并表达他们的意愿。代表工会全国领导层参与波音谈判的里奇·米哈尔斯基告诉*《西雅图时报》。*“我们的成员在这方面非常成熟和聪明，”他说。“一旦我们将提案的信息传达给他们，他们会告诉我们。我们真的需要听取我们成员的意见。”

上个月工会的投票引发了对777X项目的竞标战，这是对波音777大型客机的全面更新，阿拉巴马州、密苏里州和犹他州等州迅速编制经济诱因方案以吸引该项目。上个月，在工会投票前几天，华盛顿州立法者迅速拼凑出87亿美元的税收减免和其他激励措施，以确保新的飞机工作。

波音表示正在审查22个州提交的54个地点的投标，其中一些州提议多个场地。该公司表示将于明年初宣布其计划在哪里建造777X以及飞机的新碳纤维机翼的地点。生产预计将在2017年开始，首次交付将在三年后进行。该项目可能会提供30年或更长时间的制造工作，这是许多州寻求获得该项目的原因之一，即使需要对总部位于芝加哥的公司做出巨额财务让步。

在12月12日的声明中，波音表示其“最佳和最终的反提案”将额外支付5000美元的奖金，除了之前的10000美元签约奖金，还提供额外的牙科福利，并保留当前的工资最高水平所需的六年，而不是之前提案的16年。然而，关键问题似乎是波音要求工人在2016年底从传统养老金转向定义贡献的401(k)风格计划。

777X将是一个更高效的版本(pdf)，配备新的扩展机翼和新型发动机技术。777X迅速成为波音商用飞机组合中的畅销机型，获得了259个正式订单，其中包括来自阿联酋的150个订单。