BP自行车，有人吗？为伦敦的共享单车寻找替代赞助商 - 彭博社

巴克莱正在退出自2010年以来赞助的伦敦自行车共享计划。这家价值2.2万亿英镑的英国银行只支付了承诺给城市的5000万英镑（8200万美元）的一半，卫报 报道，以换取在首都数千辆自行车和停靠站上贴上其标志的权利。伦敦人对巴克莱交易的融资表示批评，官方名称——巴克莱自行车租赁——从未真正流行起来。更多当地人称它们为“鲍里斯自行车”，以伦敦市长鲍里斯·约翰逊的名字命名。

在纽约，自行车共享对其赞助商花旗集团来说更像是一场胜利。在2013年5月该计划首次推出后，强烈的积极反响帮助这家获得救助的银行的好感度在跟踪调查中迅速上升。“坦率地说，这比我们预期的要快得多，”花旗集团的埃德·斯凯勒在今年夏天告诉我，关于银行将支付的4100万美元。

那么花旗集团会否也收购伦敦项目，将城市骑行纳入其全球品牌？可能不会。要了解原因，可以比较这张纽约的花旗ATM地图……

……与这张伦敦的地点地图：

那么谁应该取代巴克莱？伦敦品牌分析中心的首席执行官斯蒂芬·切利奥提斯通过电子邮件建议了一些候选人。“一个具有全球分销的标志性英国品牌将……是一个不错的合作伙伴，比如巧克力品牌吉百利，同时为这样的品牌提供一个理想的机会，以推广他们的健康生活方式信息，作为更广泛努力的一部分，以抵消他们的业务对国家健康的任何担忧；在这方面，游戏主机品牌Xbox和Playstation也可能是不错的选择，”他写道。

这里还有一些想法：

**• BP：**在墨西哥湾的深水地平线石油泄漏事件发生三年半后，BP 仍然需要修复其品牌。曾被称为英国石油公司的这家公司多年来一直在努力树立更环保的形象，因此无污染的自行车是一个自然的选择。此外——这是一个不可低估的高度技术性因素——它的名字以“B”开头。BP自行车：在向最广泛的消费者群体推销产品时，简单的文字游戏，如头韵和押韵，是最佳选择。

**• J.Crew集团：*正如《彭博商业周刊》*的艾玛·罗森布鲁姆本月早些时候在封面故事中所写，这家美国零售商正在入侵英国。其新开设的摄政街和布朗普顿十字旗舰店外的车站可能会吸引顾客前往其375英镑的踝靴和“精心编辑”的男士系列。

**• Vodafone：**按市值计算，沃达丰集团是英国第二大公司，已经对自行车友好。在一次并购的调情中，其首席执行官维托里奥·科拉奥与威瑞森通信的首席执行官一起参加了一场50公里的比赛，根据金融时报的报道。

**• 维珍：**优点：这是一个相对更友好的消费者品牌。缺点：理查德·布兰森的目光显然不属于地球。