在邮轮运营商嘉年华，一位不太可能的首席执行官掌舵 - 彭博社

摄影：C.W. Griffin/Miami Herald/MCT/Newscom；天空、绳索、帽子：Getty Images(3)阿诺德·唐纳德在 嘉年华 的董事会任职已有12年，当他在6月接到邮轮公司首席董事斯图尔特·苏博特尼克的电话时，感到非常惊讶。这是一个接替米奇·阿里森担任嘉年华首席执行官的提议，唐纳德对此感到难以置信。“好吧，这通电话到底是关于什么的？”他问道。

唐纳德的怀疑是可以理解的。阿里森是嘉年华创始人的儿子，已经管理公司34年；唐纳德是一位前 孟山都 高管，之前没有任何邮轮运营经验。嘉年华——全球最大的邮轮公司，拥有从低成本的嘉年华到昂贵的173年历史的英国库纳德航线等10个品牌——自从其 科斯塔·康科迪亚 在2012年在意大利海岸搁浅，导致32人遇难以来，一直处于危机之中。今年又发生了更多事件，包括2月在 嘉年华胜利号 上的火灾，进一步损害了公司的形象，媒体广泛报道了乘客被困海上的视频。唐纳德说，他考虑了两天这个提议：“我必须考虑我是否是此时嘉年华的合适人选。”

自7月3日接任以来，他一直在实施包括7亿美元投资于船上防火和备用电力系统、新的营销活动，以及努力让嘉年华的各个邮轮品牌（针对不同经济或人口群体）进行合作并提高效率的变化。“我们最初只有几艘船，”他说。“我们发展成了一支舰队。现在我们有了一支舰队。我们有巨大的机会利用我们的规模来创造需求和新的收入。”

彭博社追求奥黛丽·赫本的瑞士度假胜地La Paisible挂牌售价2100万美元亿万富翁卡鲁索成立非营利组织重建洛杉矶火灾爱国者老板之子乔什·克拉夫特将竞选波士顿市长墨尔本旅行指南：住宿、活动、景点和美食在唐纳德的监督下，嘉年华的股票上涨了3.1%。然而，该股票仍比2004年的峰值低三分之一以上。自2月10日胜利事故以来，嘉年华的股票下跌了7.7%，落后于竞争对手皇家加勒比邮轮（23%）和挪威邮轮控股（22%）。

尽管在旅游行业是个新手，但唐纳德对消费品行业并不陌生。在圣路易斯华盛顿大学获得机械工程学位后，他于1977年加入孟山都公司。他监督公司的Roundup除草剂业务，帮助将其转变为郊区房主的草坪护理必需品，然后同意在2000年领导一家私募股权公司收购孟山都的Equal甜味剂业务。

当唐纳德成为首席执行官时，嘉年华已经深陷公关改造之中。在“胜利”事件后，3100名乘客在四天内没有足够的食物或可用的厕所，公司推出了“假期保证”，承诺如果客人对他们的邮轮不满意，将退款并送客人回家。

在九月份，嘉年华推出了一项2500万美元的广告活动，这是五年来最大的一次。该活动寻求客户的温馨故事，超过30,000人做出了回应。最终的“重要时刻”广告是乘客在其船上拍摄的家庭录像的蒙太奇。“这次营销活动与我们以往做过的任何事情都非常不同，”嘉年华邮轮品牌首席执行官杰拉尔德·卡希尔说。“我们说，‘让我们的客人来为我们讲述故事。’”

唐纳德的首要步骤之一是与旅行代理商会面，以修复近年来因公司更加重视自动在线预订而受损的关系。这一策略减少了代理商的佣金。近年来，嘉年华改善了其旅行代理商网站，并为销售人员创建了奖金计划。“嘉年华曾经有些冷漠，但现在他们正在回归，”在线代理商CruiseDirect.com的创始人约翰·麦奎尔说。

唐纳德还在寻找公司邮轮线路可以共同合作的方式，例如共同在港口获得空间。目前，每条线路都是单独谈判。他说，联合起来可以获得更好的位置和价格。不过，富国银行分析师蒂莫西·康多尔表示，可能要到2015年才能看到这些变化和品牌重建带来的好处开始显现。

除了约5000万美元的救助和退款成本外，胜利号事件使嘉年华不得不降价以填满其船只。根据巴克莱的数据，嘉年华品牌邮轮的平均成本在本季度比去年下降了15%，而2014年第一季度的航程下降了9%。母公司已经三次下调其2013年的盈利预测，并在九月份警告称本季度可能损失高达1700万美元。它表示，2014年上半年预订量下降。

耶鲁大学的管理教授杰弗里·索嫩费尔德（Jeffrey Sonnenfeld）曾在竞争对手NCL的董事会任职，他表示，嘉年华的董事会在选择行业新手唐纳德（Donald）时犯了错误，应该考虑其他候选人。他怀疑迄今为止采取的措施能否赢回客户。“他们的临时措施不会重建已经解体的信任基础，”他说。

唐纳德表示，最终客户将是判断嘉年华董事会是否应该选择自己内部人员的裁判。如果他成功了，首席执行官表示，“股东会很高兴，没人会在乎我是如何得到这个职位的。”