与其铲雪，我们为什么不把雪塑造成有趣的攀爬山或沙丘呢？ - 彭博社
John Metcalfe
娜塔莉亚·埃贡 / 诺埃尔·图尔戈
对于喜欢冬季天气的人来说，一场适量的 降雪 是一种不常有的祝福。因此，当市政当局迅速清除白色物质，将其推入排水沟并运送到空地上以孤立融化时，可能会有些令人难过。
但来自芝加哥的两位设计师有一个计划，旨在重新调整城市的除雪方式，并延长冬季风暴的奇妙感。 娜塔莉亚·埃贡 和 诺埃尔·图尔戈 提议城市选择不允许铲雪的区域。然后，他们将让市政除雪车辆将其载荷转移到这些保护区，在那里人们和机器将把冰雪塑造成宏伟的结构：可攀爬和滑雪的迷你山脉，提供高处城市景观的平坦台地，以及如象牙色海浪般悦目的起伏沙丘。（上面的图片描绘了曼哈顿华盛顿广场公园的流动冰川。）
彭博社城市实验室普利兹克表示，芝加哥应考虑所有预算危机的解决方案消除美国道路死亡的月球计划AOC 提议 300 亿美元的社会住房管理局纽约市的交通系统计划为大中央车站和地铁进行 654 亿美元的升级这个概念被称为“第二后方”，以下是来自 Egon 的理论网站：
居住在寒冷和多雪城市的人们知道冬季风暴的刺激，以及随之而来的短暂白色覆盖。它带来了令人欣赏的宁静，随后是城市环境中独特的社会和文化互动……
第二后方提议在冬季风暴后对我们当前的雪收集和清理实践进行明确和有意的转变。与其立即清理城市街道，第二后方识别出城市的一部分，通过缺乏清雪和战略性雪迁移进行转变。每年转移领土，每个冬天带来新的形态、雪堆和完全独特的暴露景观。居民们积极参与新形成的景观，而邻里边界则随着雪的柔软景观与城市的坚硬景观相遇而变得模糊。
这种方法显然受到批评。想象一下在社区会议上，居民们对高耸的雪堆的抗议。想想孩子们——他们不会摔倒并撞到头吗？如果天气突然变暖，成吨的融雪会不会让草坪变成泥泞的沼泽？汽车和自行车怎么通过？狗尿、垃圾和汽车废气不会将任何美丽的雪艺术逐渐变成变色的污染垃圾堆吗？
然而，这个想法在艺术层面上引起共鸣。谁的内心小孩如此愤怒，以至于不想在城市广场上攀登一座闪亮的新高峰？俄亥俄州至少相信“第二后方”的承诺：今年早些时候，一组建筑师和城市设计师将其选为获胜者，在一个重新思考冬季天气城市公共空间的比赛中。看看埃贡和图尔戈将如何改变雪的清除方式，从莫斯科红场这个由风筝巡逻的土堆场开始。这将是一个让幼儿对滑雪板产生兴趣的好地方：
这是一个在赫尔辛基参议院广场上穿过的行人隧道的突起山脊：
重型车辆可以帮助在屋顶和街道上创造阿尔卑斯山的景观：
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