一个你可以穿的美丽共享单车黑科技 - 彭博社

明天实验室特德·乌尔里希，产品设计和开发公司的联合创始人和合伙人明天实验室，喜欢拆解事物并了解它们是如何工作的。因此，他对纽约的Citi Bike系统的会员钥匙扣进行了拆解，他和他的同事都是这个系统的忠实粉丝（他们还设计了一个专为Citi Bike设计的杯架）。

“我是Citi Bike的创始会员，”乌尔里希说。“我们利用个人兴趣来进行技能提升。”乌尔里希对Citi Bike的工作原理也很感兴趣，因为他参与了另一种共享单车系统SoBi的早期创建阶段。

彭博社城市实验室普利兹克表示，芝加哥应考虑所有预算危机的解决方案消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元的社会住房管理局纽约市的交通系统计划为大中央车站和地铁进行654亿美元的升级一旦乌尔里希打开了钥匙扣并揭示了Citi Bike技术的关键RFID标签，他又想到了另一个主意：把标签放回一个人们真正想佩戴的钥匙扣里？“很多骑Citi Bike的人都关心自己的外表，”乌尔里希说。他想给这些人一个替代方案，而不是“拿出这张丑陋的健身会员卡。”

乌尔里希让他的朋友劳拉·拉斯金草拟了一个形状的想法，这个形状既可以作为珠宝的一部分，又能满足保持功能所需的非常具体的设计参数（对于那些想要详细技术细节的人，请查看明天实验室的网站）。使用按需3D打印服务Shapeways，乌尔里希很快就制作出了一个由镀金不锈钢制成的时尚吊坠（在标签处有一个微小的隐形塑料插头，以允许信号通过）。他称之为24 Share-it Gold。

到目前为止，这个作品只是一个原型。乌尔里希表示，消费者版本将由镀金黄铜制成，外观会比这个版本更光滑、更精致。他估计生产成本大约为80美元（不包括链子），但不确定零售价格会是多少。他不知道其他共享单车城市是否有类似的创作，尽管他很好奇是否存在。

至于来自Citi Bike运营方的反应，乌尔里希表示到目前为止还没有。“他们可能不喜欢这个想法，”他承认。但他补充说，这个新钥匙扣在财务上对系统没有损失，因为它使用的是个人现有的有效会员资格。从这个意义上说，Citi Bike吊坠与旧式的黑客行为如铅块或伪造代币不同，这些曾广泛用于在没有Metrocard的日子里欺骗纽约地铁系统。而且还有一个潜在的好处：“就任何安全系统而言，随着人们对其进行黑客攻击，它们确实会变得更加稳健，”乌尔里希说。

无论如何，Citi Bike 的工作人员对此发展不应该感到太惊讶。在一个充满时尚意识、设计创新的骑行者的城市中，这可能是不可避免的。