世界上最混乱的5公里赛跑 - 彭博社

亚历克斯·布里塞尼奥/Flickr在被称为“地球上最快乐的5公里”的活动中，参与者开始时穿着白色T恤，结束时看起来像彩虹。跑步完全是可选的，但冲过数千磅的彩色粉末是必须的。

这就是彩色跑，一个没有计时的5公里“比赛”，始于2012年，至今已在130多个城市举行，并且正在迅速扩展到欧洲和亚洲。城市们有很多理由去拥抱它。每场比赛平均约有10,000名参与者，并且可以作为一个有价值的平台来促进当地商业和推广积极的生活方式。

彭博社城市实验室普利兹克表示，芝加哥应该考虑所有预算危机的解决方案消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元的社会住房管理局纽约市交通系统计划为大中央车站和地铁进行654亿美元的升级但对于主办城市来说，彩色跑的“魔力”部分也在于组织者承诺在比赛后不留下任何痕迹，比赛看起来是这样的：

这是今年八月在新加坡的彩色跑场景。埃德加·苏/路透社每人平均注册费为50美元，营利性公司彩色跑承担每场活动的所有费用（包括场地和材料费用、休班警察、急救医务人员和清洁队，可能达到六位数），然后将其收益的一小部分捐赠给每场比赛的当地慈善合作伙伴（该捐赠的规模并未没有引发争议）。

通常，每公里的比赛与指定的颜色相关联。当跑者经过这些“颜色区域”时，他们会被志愿者“投色者”从头到脚洒上粉末。在终点线是一个狂欢的“终点节”，参与者共同爆炸他们自己的彩色粉末包，创造出比赛所闻名的巨大颜色“云”。

比赛结束后，街道上留下覆盖一层厚厚的彩色尘埃。虽然粉末只是染色的玉米淀粉，但它仍然留下了干尘（行人和交通扬起）和湿尘（污垢和排水沟上留下污渍）的挑战组合。2012年亚特兰大比赛后的清理工作需要25名工人和四台高压清洗机。

2012年亚特兰大彩色跑比赛后的场景。由AC Sweepers & Maintenance Inc.提供。有时候，这仍然不够。

在九月份，哥伦比亚波哥大的一场彩色跑引发了社交媒体的愤怒，因为它留下的混乱——比赛结束后24小时内仍能看到彩色粉末。根据El Espectador的报道，该报发布了比赛后果的照片，负责清理的公司严重低估了混乱的规模。它不得不在最初的8名工作人员后再派遣22名工人。

同月晚些时候，一场彩色跑比赛和竞争对手Color Me Rad的早期活动在台湾台北的同一河滨公园举行。比赛变得问题重重，因为彩色跑的组织者被发现将彩色粉末直接扫入基隆河。描绘不当清理的图像在网上和当地媒体中引起了关注。

因此，台北市环保局对彩色跑的台湾组织者罚款70,000新台币（大约2,400美元），因其造成河流污染。环保署长盛治仁表示，考虑到河流的径流问题，环保署将与地方政府合作，规范未来类似活动。

波哥大和台北的比赛均由当地团体在许可协议下组织。一位彩色跑发言人表示，该公司计划与许可方更紧密合作，以确保未来的活动符合他们的标准。根据波哥大比赛组织者的说法，与地方政府的协调不佳也妨碍了清理工作。

美国的彩色跑并没有这些特定的问题，尽管偶尔会有关于清理过程耗时过 长或彩色粉末 污染私人财产的投诉。对于许多已经拥有强大马拉松和“趣味跑”文化的美国城市来说，更大的麻烦是如何适应如此多主题的营利性比赛的增加。像这样的活动 电动跑, 黑光跑, 和 发光跑 在全国范围内都在扩展。在北卡罗来纳州的罗利，这类跑步活动的激增迫使城市重新考虑其对公路比赛的处理方式。一位居民最近给市议员拉斯·史蒂芬森发邮件，询问为什么 摇滚跑（在近30个美国城市举行的营利性活动）会 获得 比一个长期存在的本地马拉松更显著的路线。史蒂芬森表示，这种担忧变得越来越普遍。在罗利最近的一次彩色跑活动后，市议会正在讨论是否将市政厅负责审查公路比赛申请，而不是由 罗利市中心联盟，一个计划市中心活动的非营利组织。“担忧在于，他们的视角在分析举办活动的利弊时并不够广泛，”史蒂芬森说。新的公路比赛，就像食品车一样，都是城市成长中的阵痛，需要所有相关人员之间的广泛协调。

“你无法预测一套规则能够处理任何新想法，”他说。

顶部图片由 Alex Briseño 提供于 Flickr。