飓风桑迪后重新塑造海岸线的五个大胆想法 - 彭博社

该重建设计倡议是联邦桑迪重建努力的一部分，旨在成为一种不同类型的设计竞赛——不仅仅是自满建筑师的漂亮效果图。目标是创建和实施创新项目，以满足特定社区需求，同时揭示可在全球复制的更具韧性的城市策略。

它充满了理想主义和雄心，吸引了世界顶级的工程和设计公司、教育机构和建筑师。所有人都渴望为当前的脆弱性和未来海平面上升重新塑造海岸的情况设计解决方案。

桑迪飓风后的韧性设计查看完整报道昨天被选中的10个团队展示了41个设计，这些设计是在三个月的研究和分析中开发的，包括广泛的社区外展。十个由评审委员会选出的提案将进入实施阶段，部分资金来自50亿美元的联邦社区发展补助金。

彭博社城市实验室普利兹克表示，芝加哥应考虑所有预算危机的解决方案消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元的社会住房管理局纽约市的交通系统计划为大中央车站和地铁进行654亿美元的升级综合来看，这些 41个提案 提供了一种不断演变的未来主义的快照。这不是过去的未来——那种只关注更多和更大的未来。罗伯特·摩西时代利用填埋场为城市和城镇提供扩展的空间。它建立了硬边界，造成了人类环境与自然世界之间的尖锐分隔。它引导、铺设和转移，将自然置于玻璃和混凝土之后，以及停车场的另一侧，短暂欣赏后便被遗忘。所有这一切都是自上而下，以强硬的手段完成的。

在过去的十年左右，另一种类型的未来主义正在演变，其中边界模糊且边缘粗糙。在这种未来的愿景中，我们学会了“与水共存”，正如荷兰人所说。自然被纳入人类领域的结构中。权威和治理的形式也被去中心化，以提高韧性。

重建设计提案展示了设计师和规划者如何应对这种新型未来主义。一些例子包括：

SCAPE/景观建筑的团队设想了一种保护性防波堤和潮间带系统，遍布纽约港，包括一个广泛的牡蛎礁网络，重现自然景观的历史元素。这种 “活的、成长的防波堤”可能会使斯塔滕岛南岸的波浪减少多达4英尺，该地区是许多风暴致命事件的发生地。

Sasaki/Rutgers/Arup 关注新泽西海岸的 海岬地区，特别是阿斯伯里公园社区。在他们的设计中，“超吸收”街道将减轻风暴径流，面向交通的开发将改变该地区人们的出行方式。海岸标志性的木栈道被重新构想为一个风暴保护屏障，结合了补充的沙丘和海滩。

MIT+ZUS+URBANISTEN 提出了他们所称的 “韧性区” 的创建，覆盖该地区的低洼部分。目前，250万人生活在纽约/新泽西地区的洪水区。在这些区域，他们设想“应急基础设施、疏散能力、生态保护/吸收景观基础设施；以及轻工业/仓储与住宅的开发混合。”其中一个这样的区域是曼哈顿的下东区，在桑迪风暴期间严重淹水，团队建议建立巨大的雨水收集系统、景观缓冲区和逃生路线，以便居民能够到达更高的安全地带。

未删节的海岸集体在其对 “洛克维尔的韧性中心” 的提案中，承认了一个严酷的现实，即这个小镇的长滩障碍岛——今天有41,000人居住——到2080年将会被淹没。“[通行]将通过水上出租车或高架铁路进行。沼泽将重新占领岛屿的下湾，只有独立的高脚屋群落。沿着百老汇的高架东西街车将连接这条9英里长岛屿的剩余社区。”在大陆上，将在高地上建设更密集的住房和新的交通设施。

宾夕法尼亚设计/奥林为 “在不断变化的河口上重新定位生活” 提出了一个提案，该地区位于新泽西州的汤姆斯河，海平面上升将在未来几十年内使90,000名居民中的30,000人处于洪水区。团队的计划提出：“我们如何在一个想要移动的障碍岛上生活？”承认想象一个大部分低洼土地被预计三英尺的海平面上升覆盖的未来是困难的，团队呼吁一系列作为“未来的‘模型’”的装置。例子包括绿色基础设施花园；在紧急情况下作为通信和资源中心的商店“韧性社区中心”；以及设计为在不断变化的景观需求下能够淹水甚至移动的模块化建筑。

所有提案的基础是对21世纪复杂性、细微差别和不确定性的承认，其中关键词是暴露和脆弱。撤退离岸是其中的一部分，失去也是如此——失去土地，但也失去我们习惯的生活方式。我们在世界沿海城市面临的挑战的坦诚承认来得很慢。桑迪加速了这一进程。《设计重建》展示了我们是如何开始——仅仅开始——面对新的现实。