在秘鲁，“幽灵”限速标志引发愤怒 - 彭博社

感谢 AlertaCameras称之为 幽灵限速标志: 秘鲁利马的愤怒市民报告称，他们收到了速度摄像头罚单，图像显示他们的汽车飞驰而过一个限速标志，但在重返所谓的犯罪现场时，他们发现没有这样的标志。

该市的司机们愤怒不已。关于此事的一个 Facebook 页面 几乎有 45,000 个赞；调查记者们正在 在街头搜寻 诈骗的证据。甚至政府也在采取行动——在十月初，国家内政部暂停了所有照片罚单，当地当局承诺重新审查今年发出的 115,007 张速度摄像头罚单。

彭博社城市实验室芝加哥应考虑所有预算危机的解决方案，普利兹克说消除美国道路死亡的月球计划AOC 提议 300 亿美元的社会住房管理局纽约市的交通系统计划为大中央车站和地铁进行 654 亿美元的升级在对这一骚动的最新回应中，利马税务局上周宣布将 撤销超过17,000张超速罚单 – 15% – 因为在至少14条街道上，标示的限速是错误的。但关于实际发生的事情的证据和解释仍然难以获得。在一个例子中，一家全国性 报纸 报道称，今年在一条标示限速为每小时35公里的街道上发出了4,463张罚单。然而，根据税务部门的说法，该街道的限速为每小时30公里。在文章发布的当天，标志从街道上消失了。

官员们坚持认为政府并没有在“失踪”的标志背后，反而暗示是破坏者负责。至于错误的标志，一些地方官员将责任推给了之前的市政府（现在被指控腐败）。

然而，公众在很大程度上指责现任政府，认为这是为了填补官方的金库。在上周税务局裁决之前，一项 民意调查 估计只有25%的城市居民认为测速摄像头是为了防止交通事故而设置的。68%的人认为它们是为了“为警方和（大利马地区的）市政府筹集资金。”国家审计署也加入了这一行列，宣布对罚款资金的用途进行调查。

当局之间的争吵并没有平息愤怒的司机。一些愤怒的市民希望看到 程序化的罚单 对于摄像头的速度检测或汽车的速度表的小错误有更多的宽容。

在一个每年发生 51,000起交通事故 的城市中，这些事故导致平均超过一千人死亡和8,000人重伤，控制汽车速度似乎是一个合理的优先事项。但是，当官员们在取消罚单、错误标记的限速和不协调的官僚主义的混乱中挣扎时，仍然有一个问题：谁才是真正的罪魁祸首？

顶部图片由AlertaCameras提供。