非洲马赛部落寻求对其名称商业使用的版权费 - 彭博社

Ole Tialolo、Layton 和 MIPI 的工作人员 Erick ole Reson，在坦桑尼亚北部的外展会议上摄影：Sven Torfinn，来自彭博商业周刊有时候，为了让肯尼亚和坦桑尼亚的马赛人理解你的观点，你必须用牛来表达。部落成员 Lawrence ole Mbelati 站在大约 70 位来自坦桑尼亚北部一个地区的马赛领导人和长老面前，手里拿着一支红棕色的钢笔的照片。这支钢笔是意大利笔制造商 Delta 于 2003 年推出的，属于该公司的“土著人民”奢侈系列。名为马赛，售价超过 600 美元。“这就像三四头好牛，”35 岁的 ole Mbelati 对大家说。

Ole Mbelati 为一家肯尼亚非政府组织工作，他是从内罗毕开车下来的。他用马赛语讲话，但穿着牛仔裤和 polo 衫。大多数长老穿着他们每天穿的衣服：鲜艳的红色 shukas，像托加一样裹在身上。有些人穿着运动鞋，但许多人穿着用轮胎胎面制作的自制凉鞋。女性和一些男性佩戴着精美的珠子耳环、项链和臂环。他们坐在一栋通常用于兽医学课程的混凝土建筑内。许多人在桌子上放置了黑色木杆，这是酋长的标志。一些人举起手机，录制 ole Mbelati 解释其他人如何在部落的利益上获利。“谁的名字被使用？”他问。“是马赛的名字。谁在经济上变得强大？使用马赛名字的人。”

德尔塔马赛笔只是Ole Mbelati外展活动中展示的产品之一，这项努力旨在组织非洲最著名的部落之一，主张对其名称和形象的商业使用权。马赛领导人通过公共交通、路虎、摩托车和步行来到一个大致涂漆的建筑小院，聆听为期两天的知识产权演讲。根据专门为发展中国家的组织提供版权、专利和商标建议的新西兰人Ron Layton的说法，全球约有10,000家公司使用马赛名称，销售从汽车零件到帽子再到法律服务的各种产品。

Layton估计，在过去十年中，有六家公司每年使用马赛名称的销售额均超过1亿美元。2003年，捷豹路虎推出了名为马赛和马赛马拉的限量版Freelander车型。路易威登2012年春夏男装系列包括受马赛shuka启发的围巾和衬衫。鞋公司Masai Barefoot Technology (MBT)在其网站上表示，其运动鞋独特的弯曲鞋底灵感来自“走路赤脚的马赛人”。Calvin Klein的床上用品、Ralph Lauren的衬衫和裤子，以及Diane von Furstenberg的靠垫都以该部落的名称进行销售。“马赛品牌的大部分价值并不在于部落生产的手工艺品，”Layton说。“而在于一个标志性品牌的文化价值。”

与大多数非洲部落不同，马赛人，莱顿估计其人口约为300万，坚守着他们的传统，生活在小型泥土和木材搭建的家园中，围绕着为他们的牛和山羊而建的椭圆形围栏。这个部落是东非旅游业的重要组成部分。他们标志性的红色服装使他们成为与狮子、长颈鹿和犀牛一样的吸引力。

艾萨克·奥尔·蒂亚洛洛由斯文·托尔芬为《彭博商业周刊》拍摄

彭博社商业周刊相信外星人使这位互联网先锋的职业生涯脱轨。现在他面临监禁埃隆·马斯克对美国政府的攻击内幕NFL的缺陷DEI计划仍然优于大多数公司的做法亚马逊和SpaceX想要进入印度的卫星互联网市场然而，作为一个民族，他们从游客那里受益甚少。他们在广告牌上看到自己的形象，在礼品店看到自己的珠饰，但在行业的手工艺市场和其他贸易中，他们的代表性不足。他们看到游客拍摄他们的照片，并想象这些照片被卖到国外换取财富。部落长老艾萨克·奥尔·蒂亚洛洛，52岁，生长在肯尼亚和坦桑尼亚的边界附近。长期以来，他一直为马赛人的权利而奋斗，最近为他们的牛争取水源，他曾经打坏了一位未经允许拍摄他的游客的相机。在访问肯尼亚第二大城市蒙巴萨时，他与一家中餐馆的老板发生了争执，后者用马赛男女的雕像来指示厕所。“我真的很生气，”他说。“我甚至没有吃东西。”当一位朋友告诉他莱顿的兴趣时，他迅速与之联系。“我们知道我们的文化被很多人滥用，”奥尔·蒂亚洛洛说。“我们不知道该如何处理。” 莱顿，62岁，第一次对 知识产权产生兴趣是在1970年代末，当时他从新西兰外交部借调到小岛国纽埃担任首席经济学家。这个人口不到2000的国家是一个百香果生产国，向新西兰和澳大利亚的冰淇淋制造商供应，但其产业正受到夏威夷出口的冲击。纽埃很快发现自己在价格、数量和可靠性上都处于劣势。“只有一艘船，它想什么时候来就什么时候来，”莱顿说。“在那时，我意识到世界上有些地方在商品市场上永远无法具备竞争力。”

来自纽埃的一个产品将永远不会面临来自国外的挑战：邮票，收藏家们非常珍视。“一个国家可以发行邮票、硬币、互联网后缀，”莱顿说。“这些东西本质上就像知识产权。”当他在1980年代中期开始购买动画儿童电影的版权时，这个信息深深印在了莱顿的脑海中。他说，这是一门自学的知识产权速成课程。十五年后，经过几场诉讼，他创办了一个名为光年知识产权的非营利组织，并开始寻找那些在发展中国家其知识产权被未经适当补偿而被侵占的团体。莱顿从这项工作的唯一收入是他从非营利组织获得的薪水。

他的第一个案例涉及调解巴拉圭的阿切瓜亚基小部落与美国的耶尔巴马特进口商Guayaki Sustainable Rainforest Products之间达成协议。莱顿说服公司支付版税，即销售总额的一定百分比。“我在电影行业的经历告诉我，绝不要接受净收入协议，”他说。

2004年，莱顿联系了埃塞俄比亚政府，那里出产一些世界上最受欢迎的咖啡，在美国、欧洲和日本的零售价格大约是普通咖啡豆的五倍。埃塞俄比亚的生产者仅获得了约每磅10美分的微薄加价。莱顿发起了一项运动，劝说咖啡分销商承认埃塞俄比亚政府是西达莫、哈拉尔和耶尔加切夫咖啡商标的合法拥有者。星巴克拒绝了。在一场激烈的宣传战后，它同意在2007年承认埃塞俄比亚的主张。莱顿说，控制权的增加使该国的特色咖啡摆脱了商品市场的束缚，使生产者能够获得更高的价格。他估计，埃塞俄比亚的商标倡议在2008年至2010年间为其咖啡产业带来了2.05亿美元的额外利润。随着负责该项目的埃塞俄比亚办公室人员的更换，政府对该项目失去了兴趣。自那以后，他们的咖啡豆价格已经下降。

在2009年于蒙巴萨举行的肯尼亚政府领导人发展研讨会上，Layton的一位同事就知识产权进行了演讲，解释了切花、茶和传统工艺品中存在的专有价值。在她的演讲结束后，一位与会者问：“你能为马赛人做些什么？”

马赛人分享其名称和形象所获利润的运动有其先例。在澳大利亚，土著人民通过公共关系运动成功地控制了他们的文化符号。尽管这一努力主要集中在确保土著图标和故事受到尊重，但一些社区已经从来访的电视制作或艺术画廊中获得了资金。

在美国，拉科塔战士疯狂马的后代起诉了G. Heileman Brewing，该公司生产了一种以他的名字命名的麦芽酒。案件没有结果，但该公司最终道歉并同意停止生产这种饮料。最近，亚利桑那州、犹他州和新墨西哥州的纳瓦霍人民起诉了Urban Outfitters，因其在一系列服装和配饰中使用了他们的名字，包括内衣和酒壶。该部落持有多个纳瓦霍名称的商标，而该公司则辩称该名称已成为通用术语。案件仍在进行中，双方在八月未能达成和解。“看看切罗基族、阿帕奇族这样的部落，”非营利组织美国土著知识产权企业委员会的创始人David Petite说。“有多少公司在销售各种商品和服务时使用他们的名字？他们对自己的名字没有控制权，但这却是他们的文化，他们的身份。” 与ole Tialolo一起，Layton在过去四年中一直在处理马赛案件，得到了美国专利商标局125万美元的资助。迄今为止，大部分努力集中在创建一个能够可信地代表马赛人的组织上。尽管在氏族和亚氏族中组织良好，但该部落分布在两个国家，缺乏集中管理。Layton和ole Tialolo需要创建一个。他们注册了一个名为马赛知识产权倡议（MIPI）的坦桑尼亚非营利组织，赋予其章程，希望能反映传统马赛文化并满足西方法院的要求。Ole Tialolo估计有1200名马赛长老和领导人。他正在努力说服传统首领、选举官员和公民社会团体的负责人加入MIPI的大会。

莱顿和老蒂亚洛洛计划至少举行20场像在坦桑尼亚北部那样的招募会议。到明年初，莱顿表示他希望至少招募到900名签署者——足以使MIPI对马赛名字的权利不被可信地挑战。届时，该组织将在苏斯瓦正式宣告，这是位于内罗毕西部的一个双火山口的传统聚集地，部落在这里解决过战争与和平的问题。然后，代表大会将选举一个董事会来代表它，MIPI将开始提出其主张。

从法律上讲，这一主张是薄弱的。马赛人可能对他们文化的创造负有责任，但他们从未努力去维护对其的所有权，因此现在面临着艰难的斗争。“这是个好主意，但如果真的有效，法国的赤字早就通过要求薯条的版权费消失了，”商标许可机构和顾问Beanstalk Group的联合创始人塞斯·西格尔说。

“这是个好主意，但如果真的有效，法国的赤字早就通过要求薯条的版权费消失了”

然而，莱顿辩称，法律途径并不是唯一的选择。马赛人有强烈的道德主张。与马赛人关联的公司所获得的利益会迅速消失，如果有半打战士出现在其总部并指控其盗窃的话。莱顿在该项目上的顾问包括大陆企业的首席执行官卡尔·曼德斯，他是一位专门为知识产权辩护的顾问。在1990年代，曼德斯帮助大众汽车重新获得了对原版甲壳虫形象商业使用的控制权，这是该汽车公司从未执行过的知识产权。通过宣传活动、对已经使用汽车形状的慷慨许可协议以及几起诉讼，大众汽车在两年内重新获得了控制权。“当你确立自己的权利时，人们会被视为侵权者，而不是无知的商人，”曼德斯说。

莱顿估计，如果马赛人正确地运用他们的资源，他们在十年内的许可收入可能高达每年1000万美元。他表示，第一步将是寻找友好的公司，公开承认MIPI对品牌所有权的主张。莱顿说，捷豹路虎告诉他，他们计划确认这一主张。在一份声明中，捷豹路虎确认“与马赛知识产权倡议的代表进行了建设性的对话，涉及马赛和马赛马拉商标，捷豹路虎是这些商标的注册所有者。”

MBT最近换了管理层，表示正在“远离使用马赛[原文如此]这个词的术语，这曾是前任所有者的策略。”卡尔文·克莱因表示，他们不再使用这个部落的名称，也没有计划这样做。达美航空和黛安·冯·弗斯滕伯格没有回复评论请求；拉尔夫·劳伦和路易威登的发言人拒绝发表评论。

马赛人面临的最大挑战可能是在资金开始流入时。品牌许可的收入将通过MIPI分配到马赛地区用于发展工作。“我们并不是说要电力，”来自坦桑尼亚北部的首领赛托提·奥洛伊希罗（42岁）说，他是该项目的马赛人之一。“那将是白日梦。我们所说的是，我们可能需要一些水供我们的家庭和动物使用，还有一个诊所。我们需要附近的学校。”与会者罗伯特·奥尔·赛塔包（59岁），一位高级首领，拥有一辆路虎发现。他说：“我从未知道这家公司与我们有关，直到今天。”在他看来，许可收入应该用于保护马赛的习俗。“这是一件令人兴奋的事情，”他说。“如果我们恢复我们的文化，它将为我们带来更多的财富。”

马赛品牌的力量——以及部落在谈判桌上的权力——在某种程度上将取决于该项目向世界展示的形象。如果从许可中获得的收入陷入内斗和贪污的泥潭，其流动可能会迅速枯竭。管理资金将与管理品牌同样重要。正如奥尔·提亚洛洛对聚集的酋长和长者所说：“我们的战士曾经进行突袭，带回他们找到的牛。我们走向世界，带回这些想法。现在由你们，所有者，来决定该怎么做。”