波音因梦幻客机生产步入正轨而获得提振 - 彭博社

在华盛顿埃弗雷特建造中的波音787梦想飞机摄影：苏珊·沃尔什/AP照片波音的未来主义且迄今为止未盈利的787梦想飞机正在慢慢开始在公司的资产负债表（pdf）上以良好的方式出现。该公司在第三季度交付了23架787，与2012年全年交付的总数相匹配。波音计划在年底前将787的生产提升至每月10架，2016年达到每月12架，并最终在2020年达到14架梦想飞机的门槛。

高管们一直忙于解决该型号早期非常昂贵的生产问题。这架飞机经历了一系列戏剧性的事故，包括火灾，导致美国当局几乎将其停飞四个月，因为工程师重新设计了复合材料飞机的锂离子电池系统。考虑到其显著降低的燃油消耗和预计的碳纤维长期维护节省，这架飞机在航空公司中仍然很受欢迎。

对于波音来说，梦想飞机仍然有点像财务旁观者，因为该公司大部分商业飞机销售来自其长期主打产品，窄体737和大型777。随着航空公司努力淘汰老旧的耗油飞机，该公司正在提高这两款飞机的生产。该季度波音交付了112架737和26架777。今年到目前为止，波音交付的737比2012年全年多20架，777多交付11架，导致商业飞机收入比去年第三季度增长了15%。飞机制造商通常在将新飞机交给客户时获得大部分现金。

更高的生产促使波音公司提高了其2013年的盈利预期。波音股价上涨了4%，至127.40美元，今年已上涨约71%。