痛苦的火车等待，图表分析 - 彭博社

迈克尔·范格出于某种残酷的原因，在地铁站台上等待的五分钟往往感觉比做其他任何事情的五分钟要长得多。这只是公共交通的一条法则。你必须去上班。火车又晚了。五分钟突然意味着你的老板会生气，所有的咖啡都没了。而现在你只觉得自己在这里站了 永远。

（顺便说一句：我问我的同事 埃里克·贾菲 是否有任何实际的科学依据来解释这种现象，他却指向了 这句优秀的爱因斯坦名言。）

彭博社城市实验室普利兹克表示，芝加哥应考虑所有预算危机的解决方案消除美国道路死亡的月球计划AOC提议300亿美元的社会住房管理局纽约市的交通系统计划为大中央车站和地铁进行654亿美元的升级对从未准时的火车时刻深有体会的地铁乘客可能也会认识到这一相关法则：所有其他火车的运行频率都比你的更规律。

实际上，许多城市都有实际的性能数据，跟踪公共交通的准时频率。纽约市的大都会运输署 发布了一项指标，称为 “等待评估”，记录了火车在城市地铁系统中准时到达的频率。它反映了某条线路上按计划间隔时间（加减25%）到达的火车百分比。

迈克尔·范格，西北大学分析学的研究生，在过去四年中收集了所有这些数据，并制作了一个智能互动可视化，展示在纽约乘坐L线火车等待的真实含义（截至六月，82.4%的火车准时到达，而2009年一月为75.1%）。

范格的项目证明了对于等待成瘾的MTA通勤者来说几件事：许多线路的服务在过去几年中变得更加可靠（与此同时，票价上涨）。但你准时乘坐火车的机会仍然在很大程度上取决于线路。这是1号线：

不那么令人印象深刻的2号线：

还有M线：

这个完整应用特别不错（附加分是漂亮的地图功能）。

致敬：可视化。