汽车制造商提前一年多发布一些2015年车型 - 彭博社

插图由731提供在十月初的一个雨夜，曼哈顿时尚的切尔西社区，300多名记者、汽车经销商和纽约上层社会的成员聚集在一个小舞台周围，格莱美提名歌手兼词曲创作人Ruby Amanfu用关于生活和爱情的灵魂乐曲温暖了整个房间。“非常感谢你们，”她在演出结束后说道，大家在等待当晚特邀嘉宾的介绍。“我们很荣幸能在这里参加2015年凯迪拉克Escalade的发布。”

2015年的凯迪拉克？已经？过去，每年秋天新车在美国展厅的发布总是伴随着盛大的庆祝——这是一种像季节变化一样可靠的年度仪式。当凯迪拉克Escalade SUV在1998年秋季首次亮相时，它是1999年的车型。但汽车行业发生了变化。如今，汽车制造商努力将发布时机安排在能够获得最大媒体和公众关注的时期，就像电影制片厂争取一个没有竞争制作的周末来首映电影一样。这导致了车型年份的提前。“似乎明年的汽车——几乎是两年后的——每年都越来越早，”底特律汽车新闻协会的Al Vinikour说，他负责维护行业的媒体活动日历。

这在美国汽车制造商急于利用行业复苏后的销售激增时尤为明显。根据研究机构Polk的数据，随着汽车销售以自2007年以来最快的速度增长，从2013年到2015年底计划推出超过375款新车。相比之下，2010年，即行业销售降至27年来最低点的年份，仅有91款新车推出。

在2010年的这个时候，只有四款2012年款车型在美国被揭晓，而根据跟踪车辆发布的凯利蓝皮书，2015年款车型在10月初之前就已经展示了十几款。2015年款车型包括Audi A3，该车型在3月时进行了预告，以及2015年梅赛德斯-奔驰GLA-Class小型运动型多用途车，该车型在9月揭幕。“他们试图为一个失去大部分兴奋感的行业注入一些兴奋感，”独立汽车顾问和历史学家约翰·沃尔科诺维奇说。“现在已经没有秋季发布[季节]了。”

美国的环境法规禁止汽车制造商在2014年1月1日之前销售2015年款车型。2015年款的凯迪拉克Escalade预计将在明年春季进入展厅。对于一些消费者来说，这是一种优势，因为新车型发布后，车辆的贬值速度会加快。“你在1月买车，”凯利蓝皮书分析师杰克·内拉德说，“它在日历年内仍然是新的。”

秋季发布源于行业的早期，当时亨利·福特等人试图吸引刚刚丰收的富裕农民，沃尔科诺维奇说。“在过去，他们会在经销商的窗户上涂肥皂，这样在美国的每个城市和城镇都会有一个真正令人兴奋的发布，”他说。他回忆起1964年秋天，作为一个13岁的男孩，他在马萨诸塞州伍斯特的本地雪佛兰经销商的肥皂窗户上透过一个小孔偷看1965年款Impala轿车。“我记得当时非常震惊，”他说。

在1980年代，美国汽车行业逐渐从在经销商处发布新车转向利用底特律和纽约等汽车展览会提前几个月产生媒体关注。随着全年推出如此多的新车型，这一营销传统也在不断演变。“现在的趋势是举办独立活动，并将其与适当的生活方式形象结合起来，”Nerad说。“在某种程度上，我认为汽车公司正在借鉴好莱坞电影对大型汽车发布会的构想。”

这就是为什么——在2013年第四季度刚开始一周——通用汽车接管了前B. Altman百货商店的马车房展览空间，以揭幕2015款Escalade。这款庞大、镀铬的SUV长期以来一直是说唱明星和职业运动员的灵感来源，因此选择一个时尚的城市环境似乎恰到好处。通用汽车的高级管理人员与他们的整个凯迪拉克汽车和卡车阵容聚集在外面，保安人员在旁守卫。这是一个包括唐纳德·特朗普出席的夜晚（“太美了，”他在看到这款SUV后说。“我想立即买一辆。”）；展示了秋天·德·怀尔德拍摄的参与SUV设计的设计师的照片；以及Amanfu的表演。观众唯一显得不安的时刻是当通用汽车工程师上台谈论“避难所安静”的内饰和Escalade使用的磁性行驶控制时。但在Far East Movement用其电子音乐震撼整个房间后，这些技术细节很快就被遗忘，年轻女性在紧身裙中随着音乐摇摆。

如此华丽的发布会正成为奢侈汽车的常态。戴姆勒的梅赛德斯-奔驰在5月于汉堡的一座飞机库中揭晓了重新设计的2014款S级豪华轿车，活动中包括歌手艾丽西亚·凯斯和烟火表演。而且不满足于仅在一个大陆上吸引潜在买家，宝马在7月同一天于北京、伦敦和纽约举行的仪式上发布了其电池驱动的i3紧凑型汽车。