汉莎航空无法建造足够的机场贵宾室 - 彭博社

一个机场需要多少个休息室？

汉莎航空似乎意图测试这个问题，周二在法兰克福机场开设了第15个休息室。没错，15个。这里有一个 所有休息室的列表，不包括新的9000平方英尺的休息室。

该机场于2012年10月开放了7亿欧元（9.5亿美元）的A Plus航站楼，这一扩建预计将为法兰克福增加500万名乘客。汉莎航空承担了法兰克福约60%的客运流量。“只需尝试一下我们在法兰克福的休息室，你就会体验到：它们非常拥挤，”汉莎航空发言人尼尔斯·豪普特通过电子邮件说道。

法兰克福机场总共有25个休息室。另一个大型枢纽，纽约的约翰·F·肯尼迪国际机场，在其八个航站楼中为所有航空公司提供23个不同的休息室。新加坡的樟宜机场，常常被旅行媒体和全球飞行的人们誉为最佳机场，总共有14个休息室，其中四个由新加坡航空运营。伦敦的希思罗机场，作为英国航空主导的寰宇一家联盟的全球枢纽，为BA和美国航空提供七个休息室。在香港，主导航空公司国泰航空拥有七个休息室，而在巴黎戴高乐机场，有五个供法国航空使用的休息室。

然而，在法兰克福，豪普特警告说，15个休息室可能不足够。新的 3号航站楼的建设预计将在2015年或2016年开始。